汽车杂志TB|| 奥迪Q3轿跑就是那种比你好看还比你努力的车，试驾随着消费的不断升级以及消费群年轻化趋

随着消费的不断升级以及消费群年轻化趋势的发展，越来越多厂家开始将产品重心向年轻消费者转移。对于年轻消费者来说，更在意汽车个性化的表达，科技感的体现以及性能的爆发。因此许多豪华品牌也不断推出一些时尚、动感以及个性的入门级车型，例如我们今天的主角，奥迪Q3轿跑。

文章图片
颜值即正义
在二次元的世界，有一个著名的定论， “颜值即正义” ，这也是如今许多年轻人的审美标准，对于美好的事物，我们总愿意报以最高的嘉奖，毕竟美的事物让人赏心悦目，满足人对于更高精神层次的需求，所以这也是如今时代汽车设计一再被强调的原因。

文章图片
现在早已告别物资匮乏，无从选择的时代，竞争激烈的市场中汽车如不能第一印象便吸引人，便很容易失去市场，毕竟论产品力，各厂都有看家法宝。
看到奥迪Q3轿跑的第一眼，相信大多数人都会被它吸引，在另外两个竞争伙伴的族谱之中，并没有能与之媲美的车型，因为这是目前豪华品牌之中的首款入门级跨界溜背SUV 。

文章图片
作为一台由亚裔女性设计师设计的SUV ， Q3轿跑从审美上来说是相当符合我们喜好的，八边形的巨大镀铬中网内部采用蜂窝状的八边形小孔设计，再辅以镀铬点缀，就营造出霸气且精致的产品印象，也造就了让人过目难忘的记忆点。

文章图片
再仔细看车身线条的话，能发现在发动机盖、轮眉、翼子板、车侧等许多部位有明显突出的线条，这些线条一来起到空气疏导的作用，二来让光的折射更加复杂，让整车呈现出更饱满也更有力量的视觉效果。
要说溜背的造型设计对汽车视觉效果的影响，那是显而易见的，民间改装车玩家最出名的口头禅就是“一低遮百丑” ，这车放在SUV上同样适用。

文章图片
相比奥迪Q3 ， Q3轿跑的车身高度直接降低了43mm ，并且车顶弧线从B柱开始就一直延伸到车尾，流畅的线条加上更低矮的姿态，让Q3轿跑看上去就显得修长了不少，仿佛有一丝奥迪旅行车的韵味在其中。
尤其是后翼子板拱起的线条，让车尾显得及其粗壮，这样的设计，想必车迷是不会陌生的，许多性能车，保时捷911、奥迪RS6都应用了相似的设计来获取更好的视觉效果。一旦在视觉上吸引人，那么其他方面带来的惊喜就更大了。

文章图片
入门即顶配
奥迪Q3轿跑带来的一个很大惊喜在于它的丰富配置，这点以我们这次试驾的入门版车型， 35TFSI为例就非常形象了。显而易见的像是环礁蓝的配色、LED大灯、18英寸运动轮毂，都能在视觉上牢牢的把握消费者的喜好，当然，奥迪也提供了以更低成本升级成矩阵式LED灯的选项，这样一来，你的Q3轿跑就能成为黑夜中最闪耀的存在了。

文章图片
Q3轿跑的配置究竟有多丰富呢？可能单论标配项，就能让人消化许久。像S-Line运动套件就是标配，除了外观上的运动化升级以及全车随处可见的S-Line标识，它还有平底式的方向盘，有Perlnappa真皮与Alcantara翻毛皮混搭的运动座椅，至于这个座椅乘坐的舒适性与包裹感，相信在体验过后绝对是难以忘怀的。