【时尚一点】劳力士游艇新“代餐”,不到万元

不管是劳吹还是劳黑 , 都必须承认 , 劳力士确实已经成为表圈顶流 , 一点风吹草动就引发无数关注 。 劳力士旗下的腕表系列 , 除了切里尼称得上冷门 , 大都不乏追捧者 。 包括不那么热门的游艇名仕 。 之所以会提到所谓的劳力士游艇“代餐” , 完全是因为我自己身边有这么一个人 。 他人生中的第一块腕表入手的就是一款“平替款”游艇名仕 。
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记得他买表之前是经历过一段选择历程的 , 甚至也资讯了我的不少意见 , 但转眼间就拍图片告诉我表已经买了 。 买的就是一款酷似劳力士游艇名仕的豪利时Aquis系列日历腕表 。 我当时很好奇的问他:之前聊的时候没见你对豪利时有兴趣啊?他也很坦白的告诉我 , 买它完全是因为买不起喜欢的劳力士游艇名仕 。 但从之后的交往中我也发现 , 或许最初是“代餐” , 但真的到手之后他也是真的喜欢那块腕表 。
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废话不多说 , 回到正题 。 我们今天聊的所谓的劳力士游艇新“代餐” , 充其量是我个人的感觉 , 和劳力士游艇名仕的相似度也就达到50%吧 。 它就是汉米尔顿推出的全新卡其海军系列蛙人自动腕表 。
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上一代蛙人
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新一代蛙人
汉米尔顿的蛙人我们都不陌生 , 算是品牌最具代表性的潜水表作品了 , 外观很有辨识度 , 且性能卓越 。 不过也可能是太有个性了 , 这次汉米尔顿推出全新蛙人拥有更加隐秘的外观 , 除了仍然抢眼的表冠装置 , 腕表的设计回归“大众” 。 虽然现代人更加追求个性 , 但“大众”的并非俗套的 。
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事实上 , 新一代蛙人乍一看更“普通”了 , 但实际上仍然拥有强悍的外观 。 46毫米的超大表径无需多言就硬汉十足 , 13.58毫米的厚度也颇具分量 。 当然 , 最突出的设计还是表冠防护装置 。 和上一代蛙人不同 , 旋入式表冠由坚固的桥形结构保护 。
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另一个改变是表圈 , 相比原来“张牙舞爪的”表圈 , 新蛙人看起来更“普通”了 。 变成了圆形表壳搭配圆形表圈的配置 。 配以哑光嵌件 , 装饰凸起的数字、时标和圆点 , 并于12时位置设有经典的荧光倒三角形标记 。
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【时尚一点】劳力士游艇新“代餐”,不到万元】腕表共有4款:精钢表壳搭配黑色表圈和黑色橡胶表带(型号H77825330) , 黑色PVD涂层精钢表壳搭配黑色PVD涂层表圈和黑色橡胶表带(型号H77845330) , 精钢表壳搭配黑色表圈和绿色橡胶表带(型号H77825331) , 精钢表壳搭配灰色表圈和精钢表链(型号H77815130) 。 最后一款则让我一定程度上联想到劳力士的游艇名仕 。
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精钢表壳采用大面积拉丝处理 , 兼用抛光润饰 , 呈现出一种专业工具表的质感 。 哑光灰色表盘和精钢表壳相得益彰 , 要的就是这种微妙感 。 不过腕表采用的是哑光黑色磨砂粒纹表盘而非和劳力士游艇名仕一样的灰色太阳纹表盘 。 此外 , 和很多潜水表一样 , 腕表采用了色彩鲜明的指针和签字 。 有趣的是 , 除了秒针 , 腕表的分针也采用了橙色勾勒 。
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熟悉上一代蛙人的朋友或许也能发现 , 腕表的表盘也经过了重新设计 。 黑色表盘上数字12实际商从从中间“分割” , 其余时标则变成圆角条形时标 , 呈现出明显的对称性 。 同时 , 新一代蛙人还取消了日历窗 , 在视觉上更加平衡和谐 。 时标和指针均涂覆有Super-LumiNova荧光物料 , 夜晚也能清晰读时 。
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虽然外观几乎全部进行了重新设计 , 不过机芯没变 , 还是汉米尔顿H-10自动上链机芯 。 该机芯问世于2011年 , 拥有80小时的长动力 , 是2824-2的升级版 , 装配硅质擒纵机构和Nivachron游丝 , 具有优良的抗冲击、温差和磁场性能 。