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铃木退出国内以后 , 其实还有不少车型在国内都能找到 , 不过却不是挂的铃木车标 , 像北斗星这台车就是交给昌河进行生产 , 用这样的方式留下对于不少车主也是安慰 。 与此同时在铃木推出后 , 合资车企长安铃木也陷入停摆 , 为了持续焕发升级 , 长安也将其更名为铃耀 , 作为子品牌尺寸推出新车 , 当前比较火的奔奔就是隶属于这个品牌 。
此外这里着重提及是 , 铃木经典的一款车型启悦也将在铃耀得到重生 , 跟前面提及的北斗星一样 , 新车将去掉铃木的车标 , 而挂上长安欧尚的车标 , 以这种形势继续在国内市场发力 。 不过长安版的启悦与铃木版本的启悦 , 还是存在一些差异的 , 不光是车标的变化 。 在动力上 , 也从铃木的发动机换成长安如雷贯耳的蓝鲸1.5T发动机 , 相比原来的铃木1.6L有所升级 。
整体来说 , 长安版的启悦在产品力上的升级还是很大的 , 不过相比原来的1.6L版本 , 新启悦的油耗可能会稍微高一些 , 而在价格上新款的启悦预计会下探至8万起步 , 性价比方面更进一步 , 这样也是一个积极的市场信号 。 在今年新款启悦市场表现其实也很不错 , 作为定位出租市场的一款车 , 市场几乎比以往翻了一番 , 十分壮观 , 没有铃木的加持也能做到这一点 。
【铃木|铃木车标去掉,欧尚车标加上,长安版的启悦来袭,还是你的爱吗?】
同时像这种引入车型的策略也有不少好处 , 一来保留了启悦这款名声不错的好车 , 二来也合理利用了铃木退出后留下来的工厂 。 预计这个工厂后期还会以类似的形势引入更多的车型 , 诸如维特拉以及雨燕等 , 当然这只是个人的猜测 。 除了启悦之外 , 你还期待哪款车的引入呢?
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