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外观和内饰的设计交给了梅赛德斯奔驰之后 ， 这款腾势X的动力总成方面则是交给了我们的国产自主品牌比亚迪 ， 车款采用了和比亚迪二代唐DM一致的动力系统 ， 2.0T的插电混动系统综合最大马力为586马力 ， 峰值扭矩则是在950牛·米 ， 匹配6挡双离合变速箱 ， 纯电动版本基础款车款最大马力为245马力 ， 峰值扭矩则是330牛·米 ， 匹配电动车单速变速箱 ， 纯电运动版车款的最大马力为490马力 ， 峰值扭矩则是660牛·米 ， 零百加速只需要4.6秒 。 奔驰的设计搭配上比亚迪的动力技术造就了这款售价在28.98万至35.78万的腾势X ， 这款车的品质远比其他造车新势力要靠谱许多 ， 但是目前国内高端新能源汽车市场的发展程度较低 ， 想要消费者接受腾势X这样的高价位新能源车款还需要一定的时间 。

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