SUV汽车网|享受四驱SUV的乐趣,试驾广汽丰田威兰达( 三 )
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威兰达双擎搭载的是E-FOUR电子四驱 。 与传统四驱系统最大的区别在于 , 这套E-FOUR电子四驱系统没有传统轴 , 而是直接在后轴增加了一个功率40kW , 扭矩121N·m的驱动电机 。 这样的四驱设计 , 输出更高效 , 反应更迅速 , 分配更自由 , 根据不同的工况E-FOUR可实现前后驱动力分配控制的最佳化 , 前后配比可变100:0-20:80 。
威兰达双擎E-FOUR车型的体验主要是公路驾驶 。 通过仪表屏幕可以看到扭矩的分配 , 起步的时候 , 威兰达后轮从后电动机获得扭矩输出 , 让这台1.7吨的SUV起步非常轻松;在上坡时 , 后轮获得大扭矩分配 , 相比前驱车更加轻松 。 在过弯时 , 更偏向于后驱车的动力分配 , 可以实现更精准的弯道控制 。 除了在公路驾驶感上获得质的提升 , E-FOUR也强化了通过性能 。 过坑洼路面 , 切换''TRAIL模式'' , 通过AIM四驱综合管理系统 , 可以有效抑制车轮打滑 , 增加后轮扭矩分配 , 帮助车辆脱困 。
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四驱热销不意外 , 城市SUV新体验
回到开头的疑问 , 何必买个四驱呢?如果是威兰达 , 四驱确实是值得的 。 在AIM四驱管理系统的加持下 , 威兰达的四驱参与感很强 , 并不是摆设 , 如果是公路行驶 , 四驱能明显提升行驶的质感 , 如果是越野 , 它能带你去更多的地方 , 拓宽你的生活半径 。 从价格上看 , 威兰达四驱20.68万起 , 也是合理价位 。 此外 , 消费者的选择最有说服力了 , 在目前的订单结构里 , 威兰达四驱车型已占到了总订单的40% 。 可别少看这个数据 , 要知道在以往的同级别SUV里 , 卖十台能有一台四驱就很不错了 。 从威兰达四驱车型的热销来看 , 威兰达有望掀起城市SUV四驱消费潮流 。
威兰达17.18-24.18万的售价 , 全系12款车型 , 四驱车型也有多达4款 , 选择真的很丰富 , 当然 , 也可能会让人陷入选择困难症中 。 但如果选择四驱 , 威兰达是不会让你后悔的 , 它将给你带来新的城市SUV驾驶体验 。
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