宝马X5■被车标害惨,车宽1米98加速5.9秒,标配托森锁+四驱,跌8万没人懂


宝马X5■被车标害惨,车宽1米98加速5.9秒,标配托森锁+四驱,跌8万没人懂
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宝马X5■被车标害惨,车宽1米98加速5.9秒,标配托森锁+四驱,跌8万没人懂
被车标害惨 , 车宽1米98加速5.9秒 , 标配托森锁+四驱 , 跌8万还没人懂 。
汽车行业发展的趋势大潮流下 , 朋友们越来越喜欢SUV车型了 , 它显然已经成为国内汽车市场上最主流的车型 , 特别是豪华SUV车型 , 它们在国内一直是比较畅销的 , 而且中大型豪华SUV领域 , 这个领域的车型也基本上都是家族寄予厚望的车型 , 都拿出了看家本领打造的 , 比如说宝马X5 , 奥迪Q7等等 , 它们就是最好的诠释 , 如果没有记错的话 , 奔驰宝马奥迪进入国内汽车市场已经很多年了 , 其它车型想要突围十分困难 , 更是让众多同级车羡慕不已 。
当然 , 从市场上的表现来看 , 宝马X5 , 奥迪Q7等车型的销量很稳定 , 却也没有太多的突出 , 也是由于价格方面的原因 , 难道就没有其它优秀的选项了吗?当然不是的 , 因为 , 无论是在各方面看去 , 大众进口途锐也绝对可以说是一款不折不扣的好车 , 它配备了V6发动机+8AT的动力组合 , 还有空气悬架和大众的4MOTION全时四驱系统 , 在性能方面并不逊于BBA的同级产品 , 除此 , 它的价格也比宝马X5便宜很多 , 以起步56.98万元的价位 , 只是没能很好的赢得消费者们的认可 , 为了更好的提高竞争力 , 它在经过了多次改款换代 , 售价现在更是最低48.68万起(终端优惠) , 它又是一款什么样的车?
【宝马X5■被车标害惨,车宽1米98加速5.9秒,标配托森锁+四驱,跌8万没人懂】
同样作为一款旗舰SUV , 在很多人看来 , 大众进口途锐非常的良心 , 但对它经过一番了解后就会发现 , 除了挂着是大众的标 , 其它都很强劲 , 它是和卡宴同平台打造的 , 出身就不平凡 , 它的长宽高分别达到了487819841717mm , 轴距为2904mm , 后备箱是电动的 , 它的容积是810L , 更有一个长1270mm , 宽825mm的全景天窗的加持 , 而且开出去的气派感不输宝马X5 。
其实途锐在整车各方面的体现还真不错 , 而开过途锐的人就会有感受 , 整车所体现出的那种驾驶感可以说是真的舒服 , 它仅仅从它粗矿的车身造型上 , 所体现出来的霸气感就秒了好多同级车型 , 在全车达到了2.17吨重的车身上 , 拥有着一身扎实的做工用料 , 和后期得到了更加精密调校的多处零部件 , 为整车换来的品质也是号称10年难开坏 , 整个身躯也是体现得非常高大威武 , 档次毫不逊色于奥迪Q7、宝马X5 。
走进车内后 , 整个内饰看得出特别的豪华上档次 , 而且它的整个车内包括座椅均采用真皮包裹 , 配合镀铬条和钢琴烤漆面板点缀 , 能够摸到的地方都运用了高端豪华材质覆盖 , 加上中控台上面还有着木纹饰板的加入 , 档次感十足 , 途锐还分别针对胎噪 , 风噪 , 发动机噪音等车内接近40处都做了隔音优化 , 加上大量的地方都做了更加精密的调校 , 从而换来的隔音效果 , 舒适性也远要比同级宝马X5扎实得多 。
途锐所拥有的三大件都十分过硬 , 除了入门级的2.0T , 高配车型更是搭载了3.0TV6涡轮增压发动机 , 匹配8挡手自一体变速箱 , 最大输出功率为340马力 , 峰值扭矩为450牛米 , 标配全时四驱系统 , 百公里加速仅5.9秒 , 无论是自身所具备的越野脱困能力以及高速上的稳定性 , 都稳如牛 。