SUV|奇瑞下半年好看了：2.0T适配加速，SUV、MPV也有大动作奇瑞瑞虎|国产车

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国产汽车圈，奇瑞的地位很特别，虽身处二线阵营，但话题量和热度不比吉利差多少。原因自然很好理解，前些年奇瑞执自主汽车牛耳，着实积累下深厚粉丝群体，一直想要翻身但效果往往不好。手底下真有“货” ，可总是差一步，以发动机为例， 2.0T版本别家早已完成布局，而奇瑞这才开始适配。
被大家称为“理科男” ，奇瑞汽车在技术层面可圈可点，压箱底的2.0T涡轮机，最大输出功率可达192kw ，而峰值扭矩足足有400N.m 。该发动机的账面数据，不输长安、长城汽车同排量主机，下半年将是主角，奇瑞2.0T车型适配加速。
有好东西，当然不会缺少销量支柱瑞虎8系列，今年下半年， 2.0T新瑞虎8和2.0T新瑞虎8PLUS将正式到来。从曝光的实车来看，外观变动不会太大，仅对细节处进行调整，有消息称车尾排气将是四出式布局，加强了运动气场塑造。外观造型不必多说，两新车核心竞争力在动力系统，能否一炮而红就看调教和价格了。
除瑞虎8系列以外，奇瑞还将会在下半年亮相一款全新SUV ，目前关于该新车的消息并不多，但可以肯定一点，那就是颜值更高。新车内部代号“X-C” ，全新分体式前灯加持下，前脸极具辨识度，很多网友都感叹“奇瑞换了设计师” 。动力上，新车大概率会有2.0T版本，当然也不排除混动选择，压箱底技术安排的明明白白。
国内三胎政策松绑，对MPV车型来说是个利好消息，热度较高的情况下，很多自主车企表示有该规划，比如长城，比如奇瑞。奇瑞首款MPV ，要着落在捷途品牌，按照规划第一款将新车，主打10万级市场，凭借高性价比和产品优势竞争对手。随后还有中端MPV ，搭载2.0T动力，比拼传祺M8和荣威iMAX8等自主车型。
【SUV|奇瑞下半年好看了：2.0T适配加速，SUV、MPV也有大动作】下半年，奇瑞汽车动作连连，可以称为新技术的集中展示，能否获得大家青睐，对未来一段时间走势有着重要影响。大家觉得奇瑞还有可能回归一线阵营吗？