每点新防务2016|更急需国产“鱼鹰”倾转旋翼机,075两栖攻击舰不需垂直起降战机
【每点新防务2016|更急需国产“鱼鹰”倾转旋翼机,075两栖攻击舰不需垂直起降战机】075现在需要垂直起降舰载机吗?
【每点新防务(1100期)·6月7日】:目前2艘075都已经进入了紧张的舾装工作阶段 , 而第一艘075的甲板上甚至在近日出现了直-8舰载直升机的机身模型 , 并且舰岛上的电子设备、雷达和烟囱等已经完工的七七八八了 。 加上之前主机已经至少进行了一次运行测试 , 我们可以乐观推断075一号舰的系泊测试恐怕不会太晚 , 而接下来的海试也将指日可待 。 但此时075的舰载机我们只看到了一架直-8模型 , 也就是说至少会有直-8家族登上075(包括直-18) , 但作为两栖攻击舰武装直升机也是必不可少的 , 所以直-10等登舰相信也是板上钉钉的了 。
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但想必还有不少网友仍在期盼着075会突然宣布将搭载国产垂直起降舰载机的消息吧 , 可从目前披露的消息看 , 075恐怕要让大家失望了 , 它只会搭载国产运输直升机和武装直升机和各型水路两栖车辆、装甲车、气垫船 , 并没有计划搭载垂直起降舰载机!其实这也不是什么新闻 , 按照075的建造速度 , 如果国产垂直起降舰载机存在的话 , 现在早就应该有大量测试的消息、图片出现了 , 毕竟垂直起降舰载机的技术难度很大 , 而且一款成熟的固定翼舰载机是需要很长时间来完善、成熟的 。 所以在075首舰都要海试了还没有这方面的消息 , 那就说明这个期待肯定会落空 。
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而从目前075的结构布局和其用途来说 , 垂直起降舰载机也不是必选项 , 反而没有多搭载运输直升机和武装直升机来的“实惠” 。 毕竟以075的现在结构布局来说 , 其还存在着巨大的坞舱 , 这就极大的挤占了机库面积 , 而机库面积的大小则直接决定了075所能搭载的舰载机数量 。 在075机库面积有限的情况下 , 再硬塞进去几架垂直起降舰载机似乎是个鸡肋 , 毕竟075的首要作战目标距离陆地不过数百公里 , 这个距离垂直起降舰载机压根发挥不出什么作用:它的打击目标完全可以被各种陆基远火、导弹和空基、海基武器摧毁 。
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而075最重要的是在短时间内将大量作战人员与车辆投送上岛 , 垂直起降舰载机的存在只会削弱这个能力 。 所以目前来看 , 075型首舰的舾装工作直到现在 , 依旧没有垂直起降舰载机的消息 , 则说明了这种舰载机并不是我军当下急需的机种——未来必定要拥有——而尽量多的搭载直-8宽体型直升机与直-20舰载型、直-10武装直升机 , 甚至各种无人机 , 才是075的首要任务 , 这从其仍然保留坞舱就可以得知 。 总体来说075与美军依旧存在着坞舱的“黄蜂”级承担的是一样的作战任务 , 只不过“黄蜂”级因为美军实力太强 , 所以仍能为其标配6架垂直起降舰载机 。
美军两栖攻击舰上的MV-22倾转旋翼机
但在美国海军陆战队的黄蜂级与美国级两栖攻击舰上 , 除了“明星”F-35B外 , 现今最重要的舰载机无疑就是MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机了 。 这种最早在1981年美国国防部提出的“多军种先进垂直起降飞机”计划上发展而来的独特旋翼机 , 从早期遭遇技术瓶颈、多起坠毁事故 , 甚至遭遇差点下马的危机 , 但之后随着各种技术难题被攻克 , 整体安全性的大幅提升 , 已经成为美国海军陆战队中各种飞行器里最安全的存在 。 而鉴于MV-22B(美国海军陆战队运输型)、HV-22(美国海军运输型)、CV-22(空军特种作战型)服役后的卓越表现 , 美军正按计划以“鱼鹰”逐步替换老旧机型 , 包括:CH-46E“海骑士”直升机、CH-53D“海种马”直升机、MH-53J“铺路洼”直升机、MH-60G“铺路鹰”直升机和MC-130E“攻击爪”运输机等 。
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