小杨说车|老司机：无人区长到“肉疼”，三百七十亿元的“尴尬”高速无车过我们国家修筑高速公路的历史不算特别长

我们国家修筑高速公路的历史不算特别长，因为在上个世纪，经济落后，物资匮乏，技术也不发达，所以高速公路修建起步比较晚，但是尽管如此，到目前为止，我们国家的高速公路却取得了非常好的成绩目前已经覆盖了全国80%的地方。
总里程达到了14万公里，高速的修通，确实便利了人们的生活，很多朋友们出门都会选择上高速，因为这样会方便快捷很多。那是这条三百七十亿元的“尴尬”高速却无车过，老司机：无人区长到“蛋疼” 。

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但是到了节假日，尽管高速上的车子的速度非常快，但是还是会出现堵车的现象，不过也并不是每一条高速公路都会堵车，就像这一条比较“尴尬”的高速，这条高速曾经耗资非常巨大，高达三百七十亿元，而且同时雇佣了3万多个工作人员来修筑，如今几乎看不到一辆车在这条高速上行驶。
这条高速就是G7京新高速，从北京出发，目的地是乌鲁木齐。这条高速的修通，对于我们国家西部地区的经济发展具有非常重大的意义。而且通过这条高速，从北京到乌鲁木齐，比之前缩短了整整1300多公里里程，时间也缩短了一两天左右。

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对于经济、旅游和文化等方面都有了很大的促进作用。所以现在如果对自驾游比较感兴趣的朋友，从北京出发到新疆，只需要两三天就可以到了。而且在这条高速上，我们可以欣赏到沿途的美景，像大漠、草原和星空，都能看欣赏到。
这条高速还一段穿越了沙漠，这也是它为何如此荒凉的一个重要原因，因为如果一个人在这条道路上驾驶，旁边没有人陪伴的话，经过一个又一个的无人区，还是会比较担心的。

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这条高速的修通，其实也是耗费了大量的人力，物力和财力的，当时雇佣了3万多人同时修筑这个巨大的工程，而且它穿越了戈壁和沙漠，所以自然环境非常恶劣，冬天尤其寒冷，夏天极其炎热，每年都有200多天，在这样极端恶劣的天气下施工，真的是费尽千辛万苦。

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【小杨说车|老司机：无人区长到“肉疼”，三百七十亿元的“尴尬”高速无车过】所以这条高速的修通，其实也就代表着我们国家的基础建设实力进一步的字增强了。不过因为这条高速行驶起来非常的困难。再加上要经过无人区，而且无人区还特别长，所以说除了一些对于自驾游感兴趣的朋友之外，这条道路上的车辆是比较少的。