「jeep自由光」?从50w跌到15w!7年前曾是男人梦想车,比Q5霸气十倍,如今却没人要


「jeep自由光」?从50w跌到15w!7年前曾是男人梦想车,比Q5霸气十倍,如今却没人要
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「jeep自由光」?从50w跌到15w!7年前曾是男人梦想车,比Q5霸气十倍,如今却没人要
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「jeep自由光」?从50w跌到15w!7年前曾是男人梦想车,比Q5霸气十倍,如今却没人要
导读:从50w跌到15w!7年前曾是男人梦想车 , 比Q5霸气十倍 , 如今却没人要!下面就让我们一探究竟!
今天说的这款车就是JEEP自由光 。 JEEP自由光当年档次媲美奥迪Q5 , 七年前曾是很多男人梦想SUV , 但是近几年销量直线下滑 , 几乎无人问津 。 前年年底 , 2019新款广汽菲克Jeep自由光上市 , 作为年度改款车型 , 2.0L 两驱优享版最低配车型指导价格为19.68万 , 2.0T Trailhawk四驱高性能旗舰版顶配车型指导价格为31.98万 , 整体性价比较高 , 但是市场销量却无人问津 。
在外观设计方面 , 2019新款国产Jeep自由光 , 全面回归主流审美 , 更符合大多数消费者的选车用车需求 。 最大的改变之一就是抛弃了使用多年的分体式大灯 , 采用了更为大气时尚的一体式造型 , 与JEEP家族最新的大指挥官和大切诺基 , 十分相似 , 整体气场也随之提升 。 说实话 , 作为中期改款车型 , 车身侧面基本没变!
在内饰方面 , 2019新款国产Jeep自由光同样变化不大 , 但是做工和用料依然十分高端大气 , 触感不输奥迪Q5L 。 2019新款国产Jeep自由光新车最大的一个亮点就是新增了大指挥官同款的2.0T发动机 , 最大功率达到了265马力 , 最大扭矩达到了400牛米 , 匹配9AT变速箱 , 最快仅需7.49秒破百 , 几乎同级别无敌 。
在价格方面 , 根据各地市场主销车型的实际终端售价数据分析 , 2019款 2.0L 两驱优享版JEEP自由光国VI 车型 , 当初上市指导价格为 19.68万 , 作为2019新款车型的最低配入门版车型 , 如今个别地区的参考最低价仅为15.18万 , 直降4万 , 性价比超高 , 完胜大多数同级别SUV车型 , 但是销量却不尽人意 。
在销量方面 , 根据最新的销量数据显示 , Jeep自由光在2019年的累计销量为17321台 , 在2020年2月份的销量为51台 , 3月份销量为645台 , 4月份销量为515台 , 在SUV级别车型中仅占0.06%的市场份额 , 几乎可以忽略不计 。 1-4月份累计销量达到了2143台 , 同比下滑65.7% , 整体销量逐年下滑 , 几乎无人问津 。
【「jeep自由光」?从50w跌到15w!7年前曾是男人梦想车,比Q5霸气十倍,如今却没人要】小结:Jeep自由光从当年50w的进口高端SUV车型 , 如今2019款 2.0L 两驱优享版JEEP自由光国VI 车型已经跌到15w!7年前还曾是男人梦想SUV , 外观气场比奥迪Q5霸气十倍 , 如今却无人问津!Jeep自由光 , 堪称最憋屈的硬派越野 , 跌至15万都没人要?您怎么看呢?欢迎回复评论!