小弟车评|车重2.8吨，原价129万加价30万，据说买它不屑路虎，丰田最骄傲的车丰田最骄傲的车

丰田最骄傲的车，车重2.8吨，原价129万加价30万，据说买它不屑路虎！
【小弟车评|车重2.8吨，原价129万加价30万，据说买它不屑路虎，丰田最骄傲的车】或许都能够感受到，现在的国内车市相比前几年的变化显然是越来越大了，合资车的日子不再像以前那么好过，国产车也完全不再是以前的国产车了，常常能够听到有人说，大众，丰田本田，奔驰，宝马和奥迪仍然是目前最主流的汽车品牌，同样也是很多人买车时的首选，但我们反观前些年也一样是风光一时的现代，起亚，别克，标致雪铁龙，显然不再是那么受消费者们所青睐了，甚至大部分的车型被"冷落" ，尽管它们在售价上的让步不断加大。

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一直以来，个人都觉得在每个男人心目中都有着更加充满向往的一辆梦想车，有的人喜欢宝马X5 ，有的人喜欢路虎揽胜，也有人更加喜欢保时捷卡宴，不过，当细心去了解后就会发现，虽说这款雷克萨斯LX在国内车市的知名度远不如宝马X5 ，卡宴，但其实想要买一辆雷克萨斯LX真不是很容易，因为，它的售价不仅起步就达到了129.10万，另外提车还要加价30万不等，值得一提的是，它在海外也已经连续10多年稳坐硬派越野豪华SUV销量王了，可以说比奔驰大G的地位还要高，也难怪有人将雷克萨斯LX称之为丰田最骄傲的一款车，那么，它有多大的魅力，为何加价30万仍然挡不住众多消费者们对它的热情！

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作为一款全尺寸豪华旗舰硬派越野车，雷克萨斯LX之所以能够如此深受众多消费者们的青睐，自然就一定有着它更加吸引人的一面，当对它经过一番了解后相信就不难感受到，无论是从整车的颜值，驾驶感，动力性能，行驶品质，舒适性，做工用料等方面来看，雷克萨斯LX都可以说是达到了丰田顶尖的水平，全车除了拥有了一身扎实的制造工艺，车内还在接近60处做了防噪，降噪优化，一关上车门，车内隔音几乎可以说只剩下安静，而全车多处重要零部件还在后期经过了更加精密的调校后，换来的品质更是达到了20年都难开坏的高度，能够达到这样水平的车型，可以说真不多。
雷克萨斯LX的全车重达到了接近2.8吨，车身长宽高也达到了5071*1980*1910mm ，轴距为2850mm ，由此可见，雷克萨斯LX在车内空间上显然也一样是体现的相当宽裕。

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雷克萨斯LX除了在颜值上营造的霸气十足，整个内饰布局营造出的视觉感也会让人觉得尽显奢华，上档次，大面积的真皮覆盖和多个区域的实木装饰，使得车内的触摸感，舒适性，质感也都堪称一流，难得的是，雷克萨斯LX全车配备的沙发座椅在经过了后期更符合人体工程学的调校后，坐上去，那种乘坐感可以说比高铁还要舒服。

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作为一款全尺寸旗舰越野SUV ，雷克萨斯LX在实力上的体现自然也不会肉，除了采用了专为越野而生的非承载式车身，它还全系车型上搭载了一台5.7LV8大排量自吸发动机，在能够最大爆发出367匹马力输出功率的同时，雷克萨斯LX还全系配备了全时四驱系统和托森差速锁，就连车身涉水深度也达到了760mm ，也就是说，拥有这样一辆雷克萨斯LX ，无论是开出去越野，还是进藏入川，完全都可以说不在话下，另外，雷克萨斯LX还是全球出了名的可靠，总之，无论是在各方面看去，雷克萨斯LX都绝对是一款不折不扣的越野好车，有人说，买它的人都不屑路虎揽胜，不知道你们怎么看？