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最近几天 , 网上被汉兰达的价格彻底刷屏了 , 原因是全新一代的汉兰达比现款产品高出了4万 , 而根据4S店销售的说法 , 全新汉兰达在外观和内饰都全面革新 , 而且多了辅助驾驶、电子手刹、自动驻车等功能 , 但小编个人感觉这些配置并不值4万 , 所以对于这款车小编其实持保留态度 , 毕竟在和看起来是在是有些太套路了!
通过图一中我们可以发现即便是贵了4万的入门版汉兰达 , 也并非让人满意 , 小编先简单的罗列一下这款精英版的配置 。 7个安全气场 , 8英寸的触控娱乐屏 , 18寸轮毂手动刹车+自动驻车 , 随车速自动落锁 , 手动空调 , 竟然28万还是个手动织布座椅 。 算了 , 小编还是不罗列了 。 因为实在是太low了 。 而这样的一款配置 , 比现款车型贵4万 , 实在不知道丰田的诚意在哪里!
而到了33万的尊贵版 , 才有了所谓的亮点 。 比如在凯美瑞身上就已经出彩的TSS2.0的智能组合系统 , HUD平视系统从这个配置上才能够成为标配 , 而且官方所宣传的各种探头雷达 , 智能语音系统等也只有在这款33万起步的车上成为标配 , 但你要知道的是这款车可不入门版整整贵了5万 。 用车成本再次被迫提高 。 当然了这也只是基于你想要这些的看起来还算炫酷的配置上!
到了至尊版 , 全新一代汉兰达的售价就来到了36.6万 , 在这个配置中 , 在注重科技感的同时也增加了例如娱乐影音方面的提升 , 比如LBL的音响等等 , 当然了比起入门版本 , 这款车的用车成本再次提升了将近10万 。 所以简单地总结一下 , 三款车型的价格区间余度更高 , 品质上也呈现出递进的形式 。 但因起步价本身就高的原因 , 让这款车已经不具备性价比了 。 而且新车上市 , 按照丰田以往的策略 , 加价似乎已经成为了板上钉钉的事情 , 所以 , 小编个人感觉 , 想入手的小伙伴 , 稍等片刻 , 当然了 , 土豪的小伙伴可以略过!
【宝马X3|2021款“汉兰达”配置价格大曝光!28万竟然还是手织布座椅!】
所以就像4S店的销售说的那样 , 价格提高了 , 配置也相应的增加了 。 但这话 , 你信么?看完了这三款车在配置上的分析 , 你就知道丰田多会套路了!
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