氢云链|5月新能源车跑输大盘,同比下降25.8%,特斯拉险超比亚迪

【氢云链|5月新能源车跑输大盘,同比下降25.8%,特斯拉险超比亚迪】6月8日 , 乘联会发布2020年5月份全国乘用车产销数据 。 整体销量为164.3万辆 , 同比增长6.3% , 环比增长9.4% , 这是自2018年7月以来22个月后的首次批发正增长 , 说明我国市场不仅摆脱了疫情的影响 , 而且整体汽车销量也在回暖 , 当然也不排除是疫情期间 , 购车需求被压抑后的消费反弹 。
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但是新能源乘用车批发销量7.02万辆 , 虽然环比4月增长了19.5% , 同比下降了25.8% , 本是很多车企寄予厚望的细分市场 , 却跑输了大盘 。
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其中插电混动销量1.4万辆 , 同比下降31% , 跌幅高于纯电动车型 , 后者批发销量5.6万辆 , 同比下降27% 。 在这5.6万台车中 , 特斯拉就占了11095台 , 占比近20% , 在经历了4月的销量下滑之后 , 再次回到了月销过万的水平 , 其受欢迎程度可想而知 。 看来此前在五一期间 , 特斯拉每日订单过千台的消息并非空穴来风 。
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更为重要的是 , 虽然具体的车型销量还未公布 , 氢云链也可以宣布特斯拉MODEL3已经拿下了5月新能源车销量冠军 。 要知道比亚迪在5月才售出了11325台新能源车 , 差点就被MODEL3一款车型的销量给赶上 , 而其它车企的新能源销量破万都是个难题 , 更别提赶超MODEL3了 。
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从前5月我国新能源车销量来看 , 特斯拉仅凭一款车就可以拿下近10%的市场份额 , 可见国人对其品牌非常认可 。 随着后驱长续航版开始交付 , 还有即将上市的高性能全轮驱动版 , 势必会让MODEL3销量进一步上涨 , 氢云链有理由相信 , 特斯拉可以复制MODEL3在美国市场销量超过同级豪华品牌车型的壮举 。