色彩车圈|没利润了，路虎极光“库存泛滥”！车商：降至26W没人买路虎极光早期的热度非常高

路虎极光早期的热度非常高，因为当时车型都是以稳重大气为主，但是当时路虎极光的外观非常运动时尚，吸引了大量消费者的目光，整体热度仅仅持续了一段时间，车型的价格水平持续下降，目前的路虎极光热度和销量并不是很理想，并且形成了一定量的库存，车型有近10万的降幅，入门车型从35.58万降至26万左右，基本与丰田汉兰达这样的家用中型SUV持平，所以车型性价比还不错。
路虎极光

文章图片

文章图片
路虎极光多年来一直使用着这款外观造型，但是并不缺乏时尚感和运动感，也并不过时，当下很多SUV车型都在模仿路虎极光的造型，大幅度的溜背设计，并且是悬浮车顶设计，同时车体比较宽，车身高度并不高，整体的运动感比较强，比较符合年轻人的选择标准。

文章图片

文章图片
【色彩车圈|没利润了，路虎极光“库存泛滥”！车商：降至26W没人买】路虎极光整体的座舱也非常突出，运用了真皮和大量软性材质，另外配置也比较丰富，豪华配置基础配置都很齐全，在同级别车型中很有竞争力，但是路虎极光整体的故障率比较高，主要体现在电子原件，并且复修率也比较高，维修费用比较高昂，而选择路虎极光的消费者，与路虎揽胜的消费者不同，还是比较在意整体的可靠性和用车成本的，同时路虎极光的后排空间表现一般。

文章图片
路虎极光搭载了2.0t涡轮增压发动机，整体的动力非常充沛，并且有很强的驾驶感和操控感，这也是路虎车型独有的特性，整体的动力表现包括行驶表现都非常强，甚至比宝马车型还要有优势。
总结：路虎极光整体的品牌力和产品力还不错，但是整体的故障率比较高，整体的定位比较模糊，车型形成一定量库存，价格水平下降，性价比还不错。