丰田|本田丰田发动机大PK，10万公里后，一个天上一个地下本田|日系车

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说起日系车，大部分人的第一反应就是本田和丰田，这两家企业作为最早走进国门的日系车企，其地位是不可动摇的。那么在买车时，车主们究竟会更喜欢哪款车呢？今天我们就从发动机出发来深度剖析一下。
想必大家都听说过本田的一句脍炙人口的传说：买发动机送车，由此可看出发动机是本田的技术核心和骄傲。虽然在其他方面比不上丰田，但发动机一定是最强大的。有着地球梦发动机美称的本田，借着发动机的强大优势，把省油做到了极致。但在这优秀的背后，也有难以隐藏的诟病，对比丰田，在10万公里后本田的优势已不在，取而代之的是令人唏嘘的诟病，其积碳增多并且烧机油的问题时而出现，光是这一点就给了不少车主致命打击，因此而感到失望至极。
相反，丰田在经历10万公里的磨砺后，优点渐渐凸显，其主要原因在于本田零部件和发动机的组装都是在极度低温的环境下组装的，配合上优秀的拼接工艺，使得丰田拥有了良好的底子，即使经历长途磨砺也不会有什么大问题。
光是从发动机这方面我们就不难看出，虽然本田有明显的先天优势，但后天的不足更为致命。相反丰田虽然一开始表现平平，却能后来居上，靠稳定的实力赢得车主们的青睐。假若本田能够在发动机上多下功夫，我想它的市场地位一定会更加坚固。
【丰田|本田丰田发动机大PK，10万公里后，一个天上一个地下】对此大家有什么看法呢？