五菱|GT造型+刀片电池！比亚迪高端品牌首款车型曝光，零百2.9S，50万动力|国产车

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随着消费结构的升级，廉价车市场被进一步压缩，许多自主品牌厂家陆续推出了自己的高端品牌，如吉利推出领克，长城推出WEY ，奇瑞推出星途。日前，比亚迪也宣布将成立全新的高端子品牌，据悉，该品牌首款量产车型为E-SEED GT纯电动超级跑车，造型基本还原此前展出的版本，该车配备了比亚迪“刀片电池” ，零百加速仅需2.9秒，售价区间为50～80万，一起来看看吧。
比亚迪E-SEED GT纯电动跑车的前脸采用了由国际知名设计大师艾格一手打造的“DRAGON FACE”4.0设计语言，引擎盖上高高耸起的线条肌肉感爆棚，两条高亮金属拉丝镀铬饰条被安置在肌肉线条的上部。一根“神龙之须”哑光金属饰板被安置在前脸处，下部的凸起设计十分圆润，雾灯框区域内部融入了“破鲨”式导风槽，进一步提升性能。
全LED“龙睛”式矩阵大灯霸气十足，一根“龙须”式日行灯带贯穿了整个车头，拉伸了车头的视觉宽度，两侧头灯组内部带有双排多段点阵式灯带。
据悉，比亚迪E-SEED GT的车身长度超过5米，车宽超过2米，车高未知，轴距接近3米。车身侧面造型十分优雅，多段“龙冲刺”式腰线对车身冲压工艺要求极高， “赤帝红”+“玄武黑”双色车身档次感尽显。 E-SEED GT采用的是 265/40 R22 尺寸规格的倍耐力P ZERO的轮胎，主打性能和操控，双色铝合金“金属刀锋”式切割轮毂与整车气质十分搭配，内部融入了红色BREBOM刹车卡钳。前唇，后唇，侧裙处均采用了碳纤维材质，轻量化水平登峰造极。
E-SEED GT采用了双侧“鸥翼门” ，内置前二后二四张座椅，一体式红色赛车座椅采用了NAPPA真皮材质，乘坐体验极佳。
作为首款豪华旗舰车型，迎宾照地灯必不可少。 E-SEED GT采用了“靛蓝色天际线放射”式迎宾照地灯，投射在地上的画面除了天际线光带以外，还有它的英文名称logo 。
侧后方无疑是观赏E-SEED GT的最佳角度，溜背Coupe造型流线感满满，十分性感，后保险杠处同样采用了大量碳纤维套件。
全LED“龙睛之爪”贯穿式尾灯拉伸了车尾的视觉宽度，多个“龙羽”式示宽灯带围绕在贯穿灯带的上下部，与头灯保持高度一致。
虽然E-SEED GT是一款纯电动超跑，但它仍配有类似中后置引擎超跑的后背透板， “龙脊”式造型质感不俗，内部皆为可点亮的LED高位刹车灯带。
比亚迪E-SEED GT的内饰设计更是集简约与豪华为一体。 “牛魔王”式方向盘与全新特斯拉MODEL S几乎保持一致，握感极佳，当它进入完全自动驾驶模式时，方向盘会缩进中控台。
【五菱|GT造型+刀片电池！比亚迪高端品牌首款车型曝光，零百2.9S，50万】E-SEED GT全车配有“游艇”环绕式氛围灯带，支持128种不同颜色的调节，还可根据音乐的律动、驾驶模式的调节自动变更为不同的颜色。中控台的三块全液晶大屏分辨率可达1980*1080 ，驾驶员可将三块屏幕合为一体，变为长达1米的“真·带鱼屏” 。
大屏内部集成了比亚迪最新的D-LINK系统，支持高清360全景影像， 540上帝之眼透明底盘，智能语音功能及DiUI个性化升级焕新，还有诸多新奇的高科技配置，敬请期待。
比亚迪E-SEED GT跑车将搭载一套插电式混合动力系统，即DM系统，由 2.0T 发动机与多个驱动电机组成，零百加速时间仅为 2.9 s ，动力水平媲美世界顶级超跑。同时它还搭载了比亚迪招牌的磷酸铁锂“刀片电池” ，相较传统的电池包， “刀片电池”的体积利用率提升了60% ，能量密度可媲美高能量密度三元锂电池，更何况它还耐针刺，防高温，安全性能强。