日产奇骏|新欧蓝德与新奇骏谁更强？老车主：一个下血本，一个只会吃老本三菱欧蓝德|日系车

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
新一代的奇骏与三菱的欧蓝德虽然是不同的品牌，却是同一个平台打造的，定位也一致，这样一来很多人也对这两款车产生一个印象，应该除了外观意外，性能以及操控都是大差不差的，其实不然，两款车在配置上还是存在很大差异的，不能贸然下决定，既然如此这两款车谁更强呢？其实简单对比以下就能知道。
先来看尺寸，这是大家对于SUV最看重的一点，新奇骏长宽高4681/1840/1730mm ，新一代欧蓝德长宽高4680*1860*1747mm ，差距其实并不是很大，内部空间方面两款车不分你我，这一点上打个平手，再来看设计方面的差异。
新奇骏内饰相比前代差异很大，换用了一块悬浮屏，左侧则是一块液晶仪表，两块屏都是12.3寸，视觉很装贯，下侧设计空调区域，整体的质感还是相当强烈，再来看欧蓝德，新车内饰也是采用悬浮大屏加液晶仪表的设计，与奇骏的平底方向盘不同欧蓝德采用的则是圆形方向盘，屏幕下引入了钢琴烤漆处理，时尚感跟奇骏也拉不开很大差距。
再就是外观的设计，这个新奇骏明显更出彩一些，全新的家族化设计，前脸更加饱满，时尚又运动，看了真想拔腿就跑，尾部的灯组也很帅气。新款的欧蓝德相比旧款年轻很多，侧面还特地引入悬浮车顶加强前卫感，但整体四四方方的造型配合稍微圆润的棱角还是有一些木讷的感觉。
在动力上两款车差异也很大，新欧兰德采用2.5L+CVT的组合，相比前一代车型有所升级，在超大杯车型上还有独特的超选四驱技术加持。至于奇骏则换装一颗1.5T引擎，参数方面输出204马力，扭矩300牛米，看着也不小，但是很多车主可能在意的就是这颗引擎采用三缸架构，三缸的稳定性还是稍微有些令人不放心，奇骏这么做也真的很勇敢。
【日产奇骏|新欧蓝德与新奇骏谁更强？老车主：一个下血本，一个只会吃老本】
综合来看，两款车放在一起也是高下立判，不少老车主也有同感，感觉一个在下血本一个确在吃老本，当然比较用功的还是欧蓝德，这也跟三菱的转型有关，本身比较小众必须拿出诚意才能获得更多的份额，而新奇骏的策略明显跟卡罗拉以及往日的别克英朗类似，主要是打开三缸机的时常，毕竟除了混动、纯电意外，三缸引擎也是车市的一大趋势。这两款车你更喜欢哪一个呢？