亚洲龙是丰田基于TNGA架构打造的全新旗舰车型 ， 基本保持了海外版本的原型 ， 当你第一眼见到亚洲龙的时候 ， 就能留下深刻的印象 ， TA定位介于凯美瑞和皇冠之间 ， 拥有41%热效率的发动机 ， 能提供更顺畅的加速性以外还能带来更好的燃油经济性 ， 在加速过程中 ， 配备8AT变速箱的汽油版和ECVT变速箱的混动版换挡平顺性并没有我想象的差距那么大 ， 几乎都没有任何顿挫感 ， 但在初始阶段 ， 混动版在用电的情况下比汽油版更轻快 ， 但在中后段加速的响应时间上 ， 汽油版却更胜一筹 。
中国保险汽车安全指数公布的测试结果中 ， 亚洲龙车内乘员安全指数优秀 。 他的安全性已经得到了权威机构的认可 ， 拥有着五星安全品质理所应当 ， 丰富的安全配置让使用更安心 。

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亚洲龙延续了海外豪华版车型的主体设计 ， 夸张的大嘴式进气格栅霸气十足 ， 搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等 ， 视觉效果颇为大气 。 突破了以往丰田中庸的形象 ， 有种锋芒毕露的感觉 。 长宽高分别为4975/1850/1450mm ， 轴距为2870mm 。 身材修长突破了以往丰田中庸的形象 ， 有种锋芒毕露的感觉 。 身材亚洲龙的造型充满立体感 ， 突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯 ， 时尚而气派 。

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亚洲龙还配有带转向控制的LDA功能 ， 当驾驶者因疲劳等原因不小心偏离车道后 ， 车辆会提示驾驶员并自动进行修正 ， 保证车辆保持在车道中;到达终点前是一段颠簸路面 ， 亚洲龙采用的双叉臂的后悬架结构 ， 除了过弯姿态更线性 ， 还能有效过滤路面颠簸 ， 整体底盘让你感觉到它并不像一台日系车 ， 而更像欧系车 。

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【AutoPeter|让人安心驾驶，五星安全等级的B+级轿车】车内配有9英寸悬浮触控屏、三区自动空调、前排座椅通风/加热、预碰撞制动系统、车道偏离预警、驾驶模式选择、ACC自适应巡航、全景天窗、一键启动、电子手刹、自动防眩目内后视镜、远光辅助、全景影像、后排出风口等 。 这样的配置更加显得亚洲龙的诚意十足 。 亚洲龙全系标配车道保持系统、车道偏离预警系统、自动刹车功能还有全速域巡航系统 ， 亚洲龙确实给人一种安心和放心的感觉 。

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