趣头条|欧拉R1的自用分享。欧拉R12019款351km灵趣版购买地：河南

欧拉R12019款351km灵趣版
购买地：河南购买日期：2019-06
裸车购买价7.18万目前行驶8200km
最满意
最满意的就是他非常、非常、非常省（重要的事情说三遍！！！）我一般只是用来上下班代步用的，从公司到家大概20公里左右，一天下来少说也有45公里是只多不少了的，充满一次电下来可以天6天，更绝的是可以在单位充电又不用钱，所以基本上这台车的路费就等于没有出过，如果换成家里那台油车，， emmmm ，想想都可怕。
最不满意
可能这个级别的车都是这亚子的吧，到处看起来其实都挺廉价的，门板那些都比较薄，而且都是硬塑料，不过个人来说还是可以接受的，毕竟这台车只用来日常代步，根本就没打算多要求点什么，还是很满意的了
为什么选择这款车
用车成本低，而且同价位之间质量会有保障得多，行驶的质感也不赖，性价比算很高的了，不然我也不会买这台车
空间(4分，满分5分)
挺满意的已经，不大不小刚刚好，坐进去不会觉得压抑，而且也不嗝脚，开的时候腿大致上是可以伸直他的，后排的话就提车的时候坐了下，也还行吧，要坐人还是可以的
动力(5分，满分5分)
动力就不用说的啦，电机起步特别爽快，高速就还没有跑过，不过也没必要，电车就该有电车的亚子，老老实实城市代步和买菜用就好
操控(5分，满分5分)
体型小,,具有先天的优势,灵活,如果是燃油车的话，开这样的小车其实都没多少力的，而电车就不一样，电车起步阶段感觉非常好;停车容易简单不用担心停不进去；e1的方向盘，打轮很轻，等红灯怠速时几乎没有声音，瞬间提速也很有劲；我上班到下班通勤路程40公里，在市内可以开60-70km/h左右的时速，最高也上过80km/h ，开起来觉得不飘；总体来说开着还行，电车提速都挺快，但是R1比较稳，因为我上班这路程也短，然后上班反正还没问题。 ?但是受限于车内空间的制约,后排乘客并不会晃来晃去。方向盘操控感轻重适中,对于买菜的代步车来说已经很好开了，刹车制动值得赞，很舒服，很舒服，市区开的话绝对没有问题的。作为一个女司机，对于技术真是不太懂，但是老公说这款车的底盘悬架很不错，开起来很稳，而且底盘挺高，有一些路况不好的地方不用担心托底。
电耗(5分，满分5分)
很满意，相当滴满意，表显是9度每百公里，按一天45公里算下来，充满一次电最长是跑了六天，那时候还有21%的电，算下来就相当于有300多公里的续航了，这当然很令我满意了，不过我还不会一次性跑得太多，浅充浅放就是了
舒适性(4分，满分5分)
这台车给我的惊喜还是蛮多的，比如他的避震就让我很意外，跟那些廉价电动小车拉开了很大的差距，不会给人一种太廉价的感觉，走一些小坑的时候回弹还是比较到位又不会觉得很突兀，总之这台车是选对了
外观(4分，满分5分)
那必须是大爱，很自然就选了这台车，没带什么犹豫的，整个很圆润的造型本身就特别讨喜，而且小巧，简直生来就是城市代步利器
内饰(5分，满分5分)
过的去吧，毕竟这个级别的车就这样了吧，硬塑料还是占了主要部份，有个大屏幕那就跟拯救了全世界一样，看起来很有科技感，很大程度上完美掩盖了其他廉价材质的视觉效果
性价比(5分，满分5分)
高，那肯定高，不然我买他干蛤，其实我之前也对比过E1 ，但欧拉R1的外观，续航，安全，售后会更吸引我一些，所以才选择的欧拉R1

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