趣头条|小鹏将提供代码供第三方调查,特斯拉起诉小鹏汽车新进展
财经网汽车讯关于特斯拉起诉小鹏汽车员工曹广植“商业窃密”一案有了新的进展 。
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【趣头条|小鹏将提供代码供第三方调查,特斯拉起诉小鹏汽车新进展】6月4日 , 有媒体报道 , 针对小鹏汽车的反对动议 , 美国北加州(UnitedStateDistrictCourtNorthernDistrictofCalifornia)法院认为:小鹏需提交自动驾驶源代码 , 但是双方要会面商议再决定是否交由中立第三方调查 。 整体而言 , 法院对双方的诉求予以部分支持、部分驳回 。
对此小鹏汽车对财经网汽车表示 , “对于目前的结果 , 小鹏的立场始终是同意向中立第三方提供源代码以供调查 。 (法院指令)符合预期 , 我们对此次结果表示满意 。 ”
公开资料显示 , 曹光植2017年4月24日正式入职特斯拉 , 工作期间主要担任“计算机视觉科学家”的职务 。
2018年12月期间 , 曹光植返回国内 , 前往小鹏汽车总部面试并收到书面录用通知 。
2019年1月4日 , 曹入职小鹏汽车 , 成为“感知团队负责人” , 主要负责“开发和交付用于生产汽车的自动驾驶技术” 。
2019年3月21日曹光植被特斯拉起诉 。
小鹏和特斯拉最近一次争议的焦点 , 是双方对于小鹏提交调查资料的范围没谈拢 。
小鹏汽车认为 , 从曹光植入职之日起 , 到特斯拉提出诉讼之日 , 也就是2019年1月4日到3月21日 , 这段曹光植的工作日志可以公开接受检查 。
而特斯拉要求小鹏汽车提供从2018年11月1日起为其自动驾驶汽车技术起草、测试或使用的"所有源代码"(即曹加入小鹏汽车、甚至开始与小鹏汽车面谈之前) , 包括所有修订、修复和更新 。
当时小鹏汽车表示:“特斯拉没有任何基础直接审查小鹏汽车源代码 。 小鹏汽车的源代码高度保密 , 对小鹏汽车的业务至关重要 。 它是小鹏汽车自动驾驶车辆运营的核心,大量资源已用于创建该源代码 , 平均有70名工程师在两年多的时间里就这些代码进行了大量工作 , 至少花费了数千万美元来创建、维护和改进 。 它对小鹏汽车的价值是不可估量的 。 小鹏汽车始终将其视为高度机密 , 并且仅仅向必须使用它的员工提供 。 这根本不是公司会与任何第三方分享的东西 , 更不会向竞争对手提供 。 ”
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