【星座控】左手造车，右手造星“吉利未来出行星座”首轨九星问鼎太空

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“在扎根一个地球的同时，我们还应该放眼浩瀚的宇宙，那里有无数个星球。人类应该以更加大胆和科学的态度，不断探索与加快探索太空世界与宇宙未来，在保护与发展地球经济的同时，开拓更加广阔的宇宙世界。 ”2010年，吉利控股集团董事长李书福曾如是说道。
12年后，李书福的“太空梦”向前迈了一大步。 6月2日12时00分， “吉利未来出行星座”首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。

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(卫星发射现场/图片源自吉利方面)
据了解，作为中国首家一手造车、一手造星的企业，吉利此次发射的“未来出行星座”首轨九星，是由浙江时空道宇科技有限公司完全自主研制，是从时空道宇旗下台州卫星超级工厂出厂的高可靠、高性能、量产低轨卫星。
“通过‘吉利未来出行星座’建设，吉利控股集团将构建天地一体化高精时空信息系统，布局硬核科技生态，赋能智慧出行、无人系统、智慧城市等领域，并将全面提升吉利控股旗下极氪、领克、远程新能源商用车等品牌的用户智能出行体验。 ”吉利方面表示。
《中国经营报》采访人员从吉利方面获悉，在此次发射中，有一颗低轨卫星被命名为“亚运中国星” ，这是中国航天首颗以亚运冠名，并将赋能亚运的商业卫星。
吉利方面称:“吉利作为杭州亚运会官方合作伙伴，凭借航天级高精度定位，保障亚运火炬传递引导车跟踪、智能驾驶接驳、太空之眼看亚运等特色服务，以航天科技全面助力亚运智能启‘杭’ 。 ”
为造车打造科技生态圈
公开资料显示，近年来，全球掀起了商业卫星和低轨卫星星座建设浪潮。西方国家正如火如荼建设，我国也相继发布了一系列鼓励商业航天发展的政策，推出天地一体化等国家重大计划。但由于航天技术壁垒高，成熟技术人才一将难求，该领域主要集中在“国家队” ，民营企业发展少有突破。
面对航天“新基建”浪潮，吉利不断突破技术壁垒、人才短缺的困境，在激烈的市场竞争中形成智能化、批产化、高性价比优势，并积累了卫星智能制造技术、汽车工业级元器件选用和筛选技术、低轨卫星技术助力低空出行与自动驾驶等多项关键技术。
而时空道宇布局则从卫星研发、量产AIT到测控、应用的全产业链体系，形成高度协同效应，致力于打造国内最强“产业协同能力” 。通过吉利的体系化赋能，时空道宇估值已超百亿元，跻身商业航天领域的头部独角兽企业。
采访人员了解到，此次发射的未来出行星座首轨九星用于时空道宇低轨未来出行星座第一个轨道面部署测试。时空道宇布局商业航天全产业链，打造低轨卫星星座，能够赋能吉利控股旗下汽车品牌实现电动化、智能化转型，此外，还为自动驾驶、海洋、无人机、物流、测绘等领域提供全方位服务。
通过卫星遥感AI数据服务，极氪将在车载卫星遥感服务领域强化产品的使用体验及用户感知。未来，以车载大屏为载体，极氪用户可随时在车内查看世界高清卫星街景影像，体验卫星飞行视角，接收实时遥感影像热点推送。
同时，吉利控股集团的“蓝星卫士”公益项目运用航天技术手段赋能海洋保护，通过高性能遥感AI数据服务持续监测海洋生态环境，对漂浮垃圾、海洋溢油、赤潮浒苔等自然和工业危害进行监测和治理支持，助力海洋生态保护，促进海洋环境可持续发展。
【【星座控】左手造车，右手造星“吉利未来出行星座”首轨九星问鼎太空】在天地一体化高精定位服务方面，领克携手时空道宇已完成两次高精定位全国路测，测试表明，高精定位服务实现精度超出预期，达到厘米级，满足未来智能驾驶对高精定位的需求，通过定位数据采集、数据分析，配合高精地图，实现卫星高精度定位技术的精准落地，全面提升用户智能出行体验。
此外，吉利方面还表示，航天产业和汽车产业的大规模融合，将带来商业应用场景的深远变革。在地面上，吉利已经有300万车辆在线以及120亿公里的车辆行驶技术数据。 “依托这些数据积累，时空道宇的遥感AI服务、高精定位、天基遥感通信服务能够得到更好的优化，充分结合出行新时代的定位服务需求，具备充分的数据支撑和技术验证条件。 ”