奔驰GLC|不懂车的人买X3和GLC,半懂车的人买Q5,真正懂车的人大多买它!

【奔驰GLC|不懂车的人买X3和GLC,半懂车的人买Q5,真正懂车的人大多买它!】
奔驰GLC|不懂车的人买X3和GLC,半懂车的人买Q5,真正懂车的人大多买它!
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奔驰GLC|不懂车的人买X3和GLC,半懂车的人买Q5,真正懂车的人大多买它!
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豪华品牌加上SUV这两个超级火热的词语结合起来 , 自然就是市场上热度极高的几款车型了 , 分别是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5 , 月销量动不动就是1.5W辆 , 再结合他们四五十万的价格 , 着实有些骇人 。 不过 , 即便这些SUV很好卖 , 也是区分了市场方向的 , 比如奔驰GLC就依靠出色的外观、豪华的内饰这些肉眼可见的优势 , 让很多完全不懂车的消费者都愿意为它花几十万下单 。 而最新的测评显示宝马X3的动力居然不是BBA里面最快的 , 它的运动性能更多是靠着印象流 , 所以不乏很多跟风之人选择了X3 。
相比双B强大的品牌号召力 , 奥迪的品牌如今已经比奔驰宝马弱了半分 , 在这种情况下上市的奥迪Q5L , 虽然内饰还有不少槽点 , 但无论是动力衔接和燃油经济性 , 还是做工和操控性 , Q5都是很被低估的车型 , 但即便如此 , 每个月还是有上万的比较懂车的消费者认可它的价值 。 不过 , 相比X3、GLC、Q5L , 真正懂车的却没有选择三驾马车而是选择它——林肯国产航海家 。
为什么这么说呢 , 并不是说林肯航海家真的就能完胜BBA , 而是这种性价比高的车型 , 基本只有真正懂车的人才会愿意放弃表面的来自路人的“品牌虚荣感” , 而选择自己和家人的享受 , 林肯航海家正是这样的一款车型 。
对于懂车人最在意的动力部分 , 林肯航海家就吊打了前面说的三款热销车型 。 32.88万的航海家 , 比进口版降了8万之多 , 还全系标配了2.0T高功率发动机 , 180kw和390Nm的性能对比40来万的BBA低配140kw和320Nm的性能 , 优势非常明显 , 况且还与之配备了厚道的8AT变速器 , 以及加92号汽油 , 特别是对油品的需求 , 揭开了豪华品牌也可以做到“不挑”还“能跑”的新局面 。 除此之外 , 41.88万的中配航海家 , 更是直接装上了2.7T的V6发动机 , 322马力、500Nm、6秒零百时间 , 随便哪一项都是同级别的“独一档” , 而作为懂车的车主 , 开着航海家的时候 , 才更容易找到那种豪华车型该有的泰然自若 , 动静随心 , 这一点 , BBA的中低配是不可能办到的 。
进入到航海家的车内 , 这款国产车型的内饰相比进口版又进行了全面的升级 , 全面启用家族化的最新内饰设计 , 简洁舒展的水平化中控台 , 本身就有悬浮式的效果 , 又加入了悬浮式的中控大屏 , 同时大量的皮革包裹、航空铝饰板等豪华材质 , 让后排的乘客也能一眼感受到车内的豪华氛围 , 配合宽大厚实的大沙发座椅 , 航海家的内饰豪华感才是兼顾了视觉、触觉和坐感的 , 而这个级别除了本次GLC , 宝马X3的座椅太硬、空间小 , 奥迪Q5L的后排太直、坐感不舒适等问题也是非常突出的 , 只是消费者选择了更看重其他而牺牲这几点罢了 。
尺寸上 , 航海家定位为中型SUV , 即便是它4849mm×1934mm×1693mm的长宽高比起奥迪Q5L的4770×1893×1667mm , 要大了半圈多 , 但厂家也没有虚假的将车型“单方面宣传为中大型SUV” , 而2850mm的轴距虽然比不过加长的BBA , 但也比某些日系“中大型SUV”的2790mm长一节 , 所以航海家本身还是一个憨厚的大块头 , 矩阵式LED大灯和贯穿式灯带则为他增添了几分灵气 。 正因为有了尺寸的优势 , 不仅外形气场更强了 , 就连后排空间和后备箱空间也大了不少 , 后排纯平的地台满座也宽敞 , 后备箱默认就是700多L的容积直逼百万级SUV , 实用性不减 。
配置部分 , 航海家不仅厚道 , 而且不少配置都是属于懂车人才会明白的好玩意儿 。 比如全车双层隔音玻璃 , 淘宝单买一张就要1000多 , 全车加起来就是近1万 , 是可以提升安全和隔音的好配置 。 内外电子防眩后视镜 , 只要到了夜晚开车 , 无论是跟车还是会车 , 面对远光狗也不用虚的“必备产品” , 此外还有双12寸大屏、电动尾门、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅加热、全LED大灯、车载空气净化器等 , 关键是这些都是全车系标配的 , 这在BBA上是几乎不可能的 , 也难怪说只有懂车的人才会明白它的好 。