王走走说车|比奥迪A8“更贵更猛”，100多万值不值？，奔驰C级“终极版” 这篇文章的主角

这篇文章的主角，是一辆被网友们称为奔驰C级终极版本的车型，它就是奔驰C级的AMGC63S车型，指导价也高达113万多，比奥迪A8和宝马的中低配车型都要更贵了，注册号到底怎么样，这个价格买它值不值呢？我们来分析一下：

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【王走走说车|比奥迪A8“更贵更猛”，100多万值不值？，奔驰C级“终极版”】车子长宽高尺寸为：4757mm ， 1839mm ， 1429mm ，轴距为2840mm（各版本之间略有差异）。

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外观方面，很多人见到这车，都会说一句让车主崩溃的话，注这奔驰C改的真漂亮。

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不过细节上，懂车的人还是能看的出不同，像是中网， AMG风格轮圈以及排气和车身细节车标以及尾标等细节，也就是大灯差距比较小。

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车内饰就是和奔驰C级一样啊，不过因为细节变化，看起来更加豪华更加战斗，像是AMG方向盘，万国表，碳纤维内饰，直男最爱啊。

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座椅使用的运动型座椅，毕竟是AMG ，看着就很不简单，不过它还有加热和通风，作为性能车，真是体贴，空间和没加长的标轴C级一样。

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尾箱和C级一样。
动力方面，这是这辆车被称为奔驰C级终极版的原因之一，这么台不到4米8的小车，使用的一台4.0T的双涡轮增压V8发动机， S车型发动机最大马力达到了510匹，最大扭矩700牛米，很惊人，奔驰这台V8发动机真的是有太强潜力了，搭配的还是奔驰主流的9AT变速箱，官方零百加速时间4秒， 2.0T和3.0T的宝马7系以及3.0T的高低功版本的奥迪A8都没它猛啊，尤其是日常开起来的感觉，比数据看起来要更猛，你知道一辆原厂车油门踩多了车尾就打转的车吗？再开惯了带四驱的奥迪车以后，这车简直就没法开，无脑地板油？请你放弃这种幼稚不要命的行为，大马力后驱车真的是一种让人心生敬畏的车，开它一定要掂量自己的技术，尤其是没开过的人。而且很多人说他因为有涡轮，声浪被削弱了，相信我，够大了，够张扬了，别拿你的家用车比较。工信部油耗10.5升，哈哈哈，实测油耗会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

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底盘方面，这车使用的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前后多连杆独立悬架，带有后桥限滑差速器，有电磁悬架能调节悬架的软硬，相信我，屁用没有，这车的悬架只有颠，很颠的区别，至于说操控性，你别太自信别撞车就行了，舒适模式下就挺快了，运动模式和赛道模式油门一大就打滑，起步油门大就打滑，时速80km/h了，大脚油门还打滑，真刺激，限滑差速器按不住他啊，对了，现在这车在国内刷程序还能更猛，你敢吗？哈哈，玩这车的车主，都不是善茬啊，如果你技术不好，别犹豫，带四驱的奥迪吧。
最后总结：近几年的奔驰AMG车型，真的是变化好大，记得以前的老AMG车型虽然动力好，但是其实还挺舒服的，近几年的新车则是翻天覆地的变化，成了纯粹的性能机器，这辆AMGC63S车型，披着普通C级的外观，干着猪吃老虎的游戏，够猛的动力，够运动的底盘，但是又有着家用车的实用性，对于内心闷骚的坏坏闷骚有钱公子哥来说，他太合适了， 100来万不贵啊，很值得选择，至于普通人，就算了吧。