车家号|英朗48V到底合不合格？，作为一款家用车作为上汽通用别克旗下的销量担当

作为上汽通用别克旗下的销量担当，同时也是首款搭载48V轻混技术的车型，英朗48V的出现既是上汽通用“提升效能”和“发展新能源”战略思想的最佳体现，同时也是产品层面上的一次丰富和更新。但对于消费者来说，不管其战略意义的重要性如何，更多关心的还是最本质的问题——作为一款家用车，英朗48V到底合不合格？

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抱着这样的疑问，我假想自己是一名有家庭用车需求的年轻消费者，并抱着这样的心态对英朗48V进行了试驾体验。在体验过程中，我认为英朗48V是一款合格的家用车型，与此同时，就这次试驾中所感受到的一些优缺点，也希望可以在今天的分享中告诉大家。

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我认为一款家用车最重要的元素是舒适度，因为它直接决定了一款家用车的“务实”属性。而舒适性的组成因素有很多，比如空间、比如设计、比如用料、还比如NVH和车辆的动态反应。首先说空间方面，英朗48V有着2640mm的轴距，这足够驾驶者调整一个舒适合理的驾驶姿态，并保证后排的乘客拥有一个足够宽敞的舒适乘坐空间。

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用料方面，我个人认为英朗48V的内饰用料略显简朴，如果能添加一些软性搪塑材质，会更让人有好感，但考虑到其定价，这样的用料也在情理之中。在乘坐舒适性上，织物座椅的支撑性足够，透气性也良好，配合上足够给力的空调，在南方的炎热之下依旧可以舒适地享受出行。 NVH方面，车辆的隔音其实做得不错，在关闭车窗之后能够较好地隔绝路噪，但如果风噪能再低一些，我会更加满意。

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在人性化设计上，车辆的前排有不少的储物空间，中央扶手有两个水杯架，可以容纳两瓶矿泉水，但是在车辆急加减速的情况下，这两个水杯架就显得有些浅了，很容易导致矿泉水瓶往前倒下。除此以外，其他诸如门板、手套箱等常规储物空间基本符合同级别车型水平。值得一提的是，车辆主驾驶座椅上方并没有配备鸡肋的抓手，而是贴心地放上了一个眼镜容纳盒，在副驾驶手套箱下方也有一个开口的储物空间，这些小心思都凸显了英朗48V的贴心。

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配置方面，英朗48V配备了倒车影像，由于中控设计偏向驾驶者一侧，因此虽然显示效果中规中矩，但两相配合之下依旧实用。其余诸如自动天窗、后排出风口、纳米级PM2.5空调滤芯等舒适性配置则更多是凸显对乘客的关怀，也是我认为作为一款家用车型的基本需求。

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英朗48V并没有在外观上有明显的调整，也没有对48V的身份有所标识，但在同级别车型中，英朗48V的颜值依旧在线。或许有的人认为，一辆家用车的颜值并不重要，但我恰恰持相反意见。毕竟如果买车不是为了体面，那我大可不必花10万元去买一辆轿车，我买一辆三轮车不是成本更低吗？