丰田汉兰达|佩服不已，广汽丰田全新汉兰达都卖到37万元了…丨今日车闻( 二 ) 广汽集团|广汽丰田|福特|日系

从定位和价格来说，它应该瞄准本田思域等对手，甚至高尔夫GTI的潜在用户。但笔者认为，虽然我们如今看到不少类似于领克02 Hatchback的国产性能产品，但产品力未必能干得过传统的老牌钢炮，最主要还是“叫好不叫座”的情况时有发生，所以未来它能否成为运动市场的新宠，或许还要看粉丝们的忠诚程度了。

疑似福特全新蒙迪欧曝光
前段时间，福特欧洲宣布自2022年3月起正式停产蒙迪欧，历经29载的经典就这样终结确实让人可惜，但不久之后，福特一台全新的跨界旅行车出现，被不少人认为这就是蒙迪欧的继任者。
但全新蒙迪欧作为一台旅行车，从市场角度来说肯定是有局限性，直到最近外媒又带来一台疑似全新蒙迪欧三厢版的谍照，笔者才发现，这两台车有可能是组成下一代蒙迪欧的产品布局，当然还有待官方确认。
从谍照看，它前脸和大灯设计都与福特此前在上海车展亮相的Evos非常相似，预计福特下一代车型基本都会用上这套设计，前不久国内的新款福睿斯也证明这一点。这次它的车身造型也有较大改变，更像是一台轿跑车，类似两厢的思域Hatchback造型。
至于内饰和动力，我们暂且还没有得到信息，但笔者猜测它应该有电气化系统加持。而关于会不会引入的问题，这讨论起来还有点早，但也有人认为这次曝光的车型，或许就是福特正在开发除中国以外的其它Evos版本，所以有可能只供海外，但一切还没确定，我们再等等官方消息吧。

广汽埃安发布“全球最低风阻概念车”量产预告
上周我们报道广汽埃安一波概念车预告，其中有一款概念车广汽埃安表示它将在6月亮相并投产，而今天（6月1日）广汽埃安终于确认量产的车型，它便是2019年广州车展亮相的ENO.146 。
为何是这样的命名？因为广汽埃安表示这是“全球最低风阻概念车” ， 0.146Cd的风阻系数便是它名字的由来。虽然这次预告并没有带来实车图，但从车头预告图来看，它还原程度还是比较高，车身虽没有概念车那般夸张，但也保留不错的流线设计，而轮毂的样式也比较新颖，看来也是为降低风阻而独立设计的。
有意思的是，它的概念车版本是采用2+2+1的座椅布局，其中第一排座椅中间设置一个儿童安全座椅，同时它还配备鸥翼门设计，看起来确实十分炫酷，但不知道未来量产会不会保留。
至于动力和续航信息，官方还没有透露，但以0.146Cd的风阻系数来说，它在续航方面应该会有不错的惊喜，总之量产预告已经出来，相信我们很快就会见到它了。