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都说七折虎八折豹 , 其实不仅仅豪华品牌的折扣力度非常的大 , 甚至连一些合资品牌的优惠幅度也同样很大 , 比如我们今天要聊的别克威朗车型 。
想必很多人都知道 , 别克的优惠幅度确实很给力 , 不论是别克君威 , 君越还是英朗车型 , 优惠幅度都遥遥领先 。 但是很多朋友可能并不太了解别克旗下其实还有一款车型 , 优惠幅度更是超过上述的车型 , 那就是别克威朗车型 , 价格几乎腰斩 。 今天我们到店体验了别克威朗 , 一起来了解一下 。
别克威朗的厂家指导价为15.29万元到18.29万元 , 除了入门级车型没货以外 , 大部分车型直接给出了5.5折的优惠幅度 , 堪称击穿底价 。 为何这辆车型拥有着如此大的优惠力度呢?我们一起来了解一下 。
我们来看一下别克威朗的设计 , 别克威朗的设计颜值感还是特别不错的 , 运动感也很出色 , 盾牌造型的进气中网连接了两侧的Led大灯 , 一体感 , 运动感比较出色 。 值得一提的是 , 别克威朗全系配备的是led远近光大灯 。
【威朗|探店别克威朗,又又又降价了,击穿底价5.5折,外观挺气派】侧面来看 , 使用了运动轮毂以及贯穿式的腰线 , 腰线从车头往车尾逐渐向下延伸 , 营造出了强有力的车头视觉感 , 浓浓的美系风格 。
从车尾的设计来看 , 使用了双边共双出的镀铬排气管 , 并且尾灯也采用了熏黑设计 , 再加上镀铬饰条以及运动尾翼的隆起 , 整车显得特别的运动和精致 。
其实别克威朗定义的就是一辆跨界车 , 它的车身数据可以媲美不少中级车型 , 长宽高分别为4723/1802/1466mm , 轴距是2700mm , 定位和大众的速腾比较类似 。
来看内饰设计 , 这辆车子的内饰已经很多年没有进行大的改款了 , 从别克威朗诞生的那一刻就是这样设计的 , 车内使用的纯黑的内饰 , T字造型的中控台显得比较规整 。 此外 , 还拥有三幅运动方向盘 , 机械挡把以及钢琴烤漆面板的装饰 , 整车的内饰谈不上美观 , 但同时也绝对不丑 。 之所以别克威朗车型出现如此大的降幅 , 其实和它的内饰设计也有着较大的关联性 , 毕竟很多年没有进行改款 , 研发成本几乎为零 。
后排设计得比较的宽敞 , 而且座椅采用了皮质加织物的设计 , 地台隆起程度也不算高 , 加上后排空调出风口 , 一切显得比较中规中矩 , 没有惊艳之处 , 但同时也没有吐槽点 。
我们来看一下这款威朗的动力系统 , 从车尾20T的标识小伙伴们应该看出来了 , 我们所拍摄的这款车型其实这是一款1.3T的发动机 , 最大功率160马力 , 峰值扭矩240N·m 。 没错 , 这是一款三缸发动机 , 而且没有使用电动机进行辅助 , 传动部分搭载的是CVT的无级变速箱 。 如果你只想购买入门级的车型 , 那么不好意思 , 还有一款1.0T的发动机 , 最大功率125马力 , 峰值扭矩180N·m , 传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱 。 大家有没有觉得这样的动力系统非常的熟悉呢?没错 , 原先老款威朗1.5T的动力总成已经被替换掉了 , 取而代之的是英朗车型上使用的三缸发动机 , 所以价格才如此的优惠 。
总结:别克威朗的外观 , 内饰以及动力系统 , 说实话都吸引不了太多消费者的目光 , 但是我觉得威朗的价格可以让消费者们觉得相当的不错 。 性价比 , 你觉得呢?
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