前瞻经济学人APP|X和它背后的那个男人，人类史上商业载人航天首获成功！关于Space( 三 ) （图片来源：spaceX）人类史上商业载人

而“龙飞船”是第一款由私人企业开发并发射进入近地轨道并返回地球的宇宙飞船，是首款为国际空间站进行货运补给的私人航天企业宇宙飞船，是目前唯一有下行运输能力的货运飞船，也是目前唯一实现重复使用的货运飞船。
实际上，为NASA等政府机构提供太空运输服务，并不是SpaceX最重要的任务。将太空飞行商业化，才是其终极目标。能证明这一点的，除了关于星际飞船的商业构想，还有或将在2023年进行的月球旅行。
2018年9月14日， SpaceX宣布已经签下首个太空旅客的订单。 “这是为实现普通人的太空旅行梦想，而迈出的重要一步” ， SpaceX在官方宣布这一消息时表示。
一个星期后，首位月球旅客的身份被公布，即日本亿万富豪前泽友作。同时，马斯克宣布将将使用BFR超级火箭送前泽友作完成7日环月之旅。据悉，此次旅行可能将在2023年实现。这也被视为SpaceX在太空飞行商业化征程上迈出了重要的一步。

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【前瞻经济学人APP|X和它背后的那个男人，人类史上商业载人航天首获成功！关于Space】（前泽友作|图片来源：youtube视频截图）
不过，无论SpaceX曾经取得了怎样成就，或者未来将取得什么样的成就，就目前而言，最令人瞩目的成绩莫过于首次商业载人航天发射。
美国商业载人航天计划采用官方发包、发射商承包的商业模式，它将为NASA节省大约200亿-300亿美元。此次任务成功，不仅意味着美国重启载人航天关键一发，也是开启商业载人航天一个新时代。
它必将在人类历史上留下浓墨重彩的一笔。