小米或与五菱合作,10万以内成小米造车方向
小米造车这件事如今已经是板上钉钉的事情了 , 从一开始大家猜测小米造车 , 到小米雷军确认了造车这件事 , 我们能够看出小米造车其实已经是经过深思熟虑的结果了 。 对于小米而言 , 跨界是一直在做的事情 。 从手机开始 , 小米的战略就不断向周边扩展 , 生产充电宝、生产电池、生产智能家电等等 , 无论是小米造出的哪一类产品 , 它们都有一个特点 , 那就是极具性价比 。
【小米或与五菱合作,10万以内成小米造车方向】
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造车其实已经是被跨界最多的一个事情了 , 比如造车新势力的出现 , 360等公司的造车决策等等 。 小米造车之所以呼声很高 , 就是因为小米注重性价比的这一特性 。 毕竟买不买一款车 , 最终决定的并不是你有多喜欢它 , 而是你是否能够消费得起 。 如今汽车已经成为了每个人几乎必备的交通工具 , 毕竟开车出行比起其他方式来说 , 要更便捷得多 。
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小米会怎么造车?这一问题是很多消费者关心的 。 而最近 , 小米的创始人出现在了五菱柳州的生产基地 , 参观了五菱宏光MINI EV的生产情况 。 我们知道 , 宏光MINI EV是目前最火的电动车 , 因为售价便宜 , 定位独特吸引了不少消费者 , 而该车型的定位与小米不谋而合 。
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在早前雷军发起的投票里 , 希望小米造出10万以下车的网友占大多数 。 因此 , 小米造车 , 或者说小米首款车的价位基本也就锁定了10万以内的区间 , 该价位或许会成为小米未来造车的一个方向 。
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小米与五菱合作或许是一件共赢的事情 。 为什么这么说呢?首先五菱已经有了很成熟的低端车制造经验 , 加上目前五菱赚到的钱大多分给了上汽通用 , 寻求一个品牌影响力大 , 又不缺资金的合作伙伴很关键 。 而对于小米来说 , 五菱刚才所说到的优势就很适合小米造车的定位 。
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因此 , 小米和五菱的结合 , 和可能会出现下一个红米 。 如果真的是这样 , 那么小米造车这件事成功的几率就会大大增加 , 大家觉得呢?
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