尼泊尔@喜马拉雅山传来巨响，尼泊尔举国欢庆，印度：这下惨了！印度|喜马拉雅山|中尼铁路

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“文/背起行囊（原创文章，欢迎个人转载分享）”旅行不在乎终点，而是在意途中的人和事，还有那些美好的记忆和景色
喜马拉雅山，想必是每个中国的骄傲吧。喜马拉雅山位于青藏高原南巅边缘，是世界上海拔最高的山峰，其中有110多座山峰，高达或超过了海拔7350米，是东亚大陆与南亚次大陆的天然界山，也是中国与印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦等国的天然国界。今天小编就和大家说一说喜马拉雅山传来巨响，尼泊尔举国欢庆，印度：这下惨了！
相信很多人都知道，喜马拉雅山脉是东亚和南亚次大陆的分界线，同时也是中国、印度、尼泊尔、巴基斯坦等国重要的分界线，喜马拉雅山上，由于终年冰雪、高寒缺氧，所以很少有生物能够在这个地方生存。如果想要在这里修建铁路，更是不可能完成的一件事。不过此次中国则宣布：将会在喜马拉雅山脉上修建一条崭新的铁路-----中尼铁路。
想要在这里修建一条铁路难度是可想而知的。因为喜马拉雅山有很多冰川和积雪，海拔高，人们很容易缺氧，先不说资金的问题，单单说技术这一方面就是一个很大的考验。因为施工人员不仅要面临高原反应的挑战，还要打通喜马拉雅山，工程难度大，完全可以媲美青藏铁路的修建。
在无数困难和质疑免签，中国工程师依旧不停前进，山脉传出一阵巨响，中尼铁路正式开山动工了。这项工程符合“一带一路”的中国交通发展战略，大大提高佛教国家尼泊尔的旅游经济，大大提高中尼贸易量，将使尼泊尔拥有从中国高速发展的经济中受惠的机会，将大大提高中国佛教徒的旅游愿望。
这条铁路是世界上海拔最高的铁路。届时，中国华南区域广大的佛教徒可以通过川藏铁路和滇藏铁路、拉日铁路去尼泊尔。
如果说青藏铁路是“天路”的话，中尼铁路穿越地球的“第三极” ，将成为世界第一条超级“天路”一点也不为过。中尼铁路还将创造很多项世界第一，形成众多工程奇观，全线最长的宗嘎一号隧道，达10410米，创造了高原铁路首条万米特长隧道的建设奇迹，工程解决了地热温度最高、内燃机车牵引隧道最长、高海拔风沙治理等三项世界性难题。
中尼铁路也符合“一带一路”的中国交通发展战略，中尼铁路的建成后，不仅可以大大提高中尼两国之间的贸易量，还可以大大提高佛教之国尼泊尔的旅游经济。
【尼泊尔@喜马拉雅山传来巨响，尼泊尔举国欢庆，印度：这下惨了！】而对于这项工程，印度人更是冷嘲热讽：想在这里修建一条铁路，根本是不可能的事情。印度之所以冷嘲热讽，是因为印度和尼泊尔之间即是邻国也是竞争对手，尼泊尔在中尼铁路修建之前，很多产业都需要依靠印度的运输，对于印度来说也是非常依赖的，如果是中尼铁路修建成功，那么尼泊尔无疑可以依靠中尼铁路进行本国的贸易发展，自然对印度来说是一个不小的损失。所以中尼铁路开工后，印度直言：这下可完了！中尼铁路修建完成后，我们就惨了。