[江铃驭胜]国产又一“越野利器”,比哈弗H5霸气,配四驱+后桥,15.98W起


[江铃驭胜]国产又一“越野利器”,比哈弗H5霸气,配四驱+后桥,15.98W起
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[江铃驭胜]国产又一“越野利器”,比哈弗H5霸气,配四驱+后桥,15.98W起
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[江铃驭胜]国产又一“越野利器”,比哈弗H5霸气,配四驱+后桥,15.98W起
国产SUV取得的良好销量成绩不仅让越来越多的人对国产车感兴趣 , 而且还提高了国产车的市场地位 。 在我们的认知中 , 国产SUV卖得好主要体现在家用SUV上 , 像哈弗H6、博越、宋Pro、瑞虎8、长安CS35等多款畅销车型都被大家所熟悉 。 不过一提到越野SUV , 很多人还是会优先想到那些知名度比较高的合资SUV , 相对来讲 , 国产SUV不占优势 。 但如今市场上也有不少款国产越野SUV可供消费者选择 , 哈弗H5、H9、北京BJ40这些越野车都具备很强的越野能力 , 既采用非承载式车身 , 又配有很可靠的四驱系统 , 其脱困能力得到充分展现 。 再加上今天我们要说到的这款驭胜S350 , 国产又一“越野利器” , 比哈弗H5霸气 , 配四驱+后桥 , 15.98W起 。
作为一款越野SUV , 驭胜S350在具有过硬品质的同时 , 该车还有着霸气的外观 , 以及出色的动力性能 , 其综合实力可谓相当强劲 , 完全不输一些合资越野SUV 。 而最为关键的是 , 出色的操控和良好的市场口碑还赢得了不少人认可与青睐 , 进一步提升了它在市场上的竞争力 。 尽管有人对这款车可能还并不熟悉 , 甚至包括驭胜品牌 , 但偏爱越野SUV的朋友们应该都知道 , 驭胜S350所拥有的市场地位其实还蛮高的 。 再以2020款车型来说 , 15.98万起的售价 , 在越野SUV中它的性价比也不错 。
外观方面 , 驭胜S350整个外观尽显十分硬朗 , 前脸则给人带来强烈的视觉冲击感 , 多根横幅式镀铬饰条装饰的中网格栅搭配两侧犀利造型的大灯组 , 将车头呈现得格外霸气 , 再结合“JMC”字母 , 看上去更加醒目、气派 。 下方侧边雾灯区造型同样以镀铬饰条点缀 , 以及保险杠的设计 , 使得前脸更具力量感和精致感 。 车身的打造比较圆润饱满 , 线条流畅 , 多处细节上处理很到位 , 营造出非常魁梧且年轻化的姿态 , 此外 , 轮毂的设计尽显运动感 。
【[江铃驭胜]国产又一“越野利器”,比哈弗H5霸气,配四驱+后桥,15.98W起】车尾部分 , 两侧尾灯通过一根镀铬条贯穿为一体 , 其美观性强 , 力量感足 , 底部保险杠设计则做到与前脸相呼应 , 增强了这款车的力量感 。 正如前面所说的 , 它整体上比哈弗H5霸气 。 尺寸方面 , 车身长宽高分别为4710*1895*1845mm , 轴距达到2750mm , 定位于中型SUV , 显然有这样的表现相当出色 。
内饰方面 , 散发出浓浓的豪华氛围气息的同时 , 科技感和运动感还非常突出 , 采用简洁时尚的布局风格 , 并使用平直线条的勾勒 , 以及大面积经过软质材质的覆盖后 , 再搭配木纹饰板和镀铬饰条的点缀 , 其整体质感更出色 , 并且极大提升了内饰的档次 。 所配备的大尺寸中控液晶屏 , 增强科技感 , 看上去凸显大气 , 而平底多功能方向盘加入皮质包裹 , 手感变得更舒适 , 操作性更好 , 驾驶起来更有乐趣 。 此外 , 挡把设计 , 皮质座椅支持电动调节 , 丰富的配置等拥有还尽显高级 , 也是迎合了当下消费者的购车需求 。
动力方面 , 全系车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 , 推出汽油版和柴油版两种车型 , 供不同需求消费者可选 , 相比众多同级竞争对手 , 在动力上驭胜S350的竞争优势变得更强 。 其中汽油版车型最大功率为162千瓦 , 最大马力220匹 , 柴油版车型最大功率104千瓦 , 最大马力141匹 , 扭矩分别为350和340牛米 , 动力性能都相当强劲 , 尤其在国产车中更抢眼 。 传动方面 , 除了入门级车型匹配6挡手动变速箱之外 , 与之匹配8挡手自一体变速箱 , 其平顺性和稳定性表现不错 。