很多人都在吐槽扭力梁悬架 ， 其实对于一台小型SUV来讲 ， 扭力梁悬架的设计不会侵占太多车内空间 ， 提升了后排人员乘坐舒适度 。 而在标致大师级三冠基因底盘调校下 ， 整车底盘动态表现 ， 在舒适性和支撑性间达到了最佳平衡 。
红点观察
PSA集团作为欧洲第二大汽车制造商 ， 目前正在向电气化的方向快速转型 ， 而东风标致全新一代2008则承担起了开路先锋的重任 。 具体到纯电版本 ， e2008无论外观还是驾驶感受均与燃油版车型没有太大区别 。

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不得不提的一点是 ， 标致的工程师对悬挂的调教确实有一手 ， 悬架的调教既提供了舒适性还保留了一些运动感 。 综合来看 ， e2008是一款驾驶质感十分出众、同时开起来也非常舒适且有乐趣的汽车产品 。

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