SUV|被冷落的德系豪车！和卡宴一个妈，一口气直直降11.8万，仍被嫌弃路虎极光|奔驰glb|林肯|车型对

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【SUV|被冷落的德系豪车！和卡宴一个妈，一口气直直降11.8万，仍被嫌弃】相信拥有一款豪华车型一定是很多汽车粉丝的梦想，而目前市场上的豪华车型随着经济快速发展，变得越来越火爆，很多人经过1、2年的奋斗，就能够拥有一款自己喜欢的豪华车型。从豪华车型目前销量来看，德系宝马、奔驰、奥迪显然是具备绝对的统治实力，今天我们要一起唠的这款豪华车型，也是德系豪车，不过它并不是出身德系BBA品牌的，而是来自大众家族的顶级豪华SUV 。
即使这两年大众减配问题受到了消费者的强烈批评，可是不得不承认大众依然是合资第一品牌，目前真的没有哪个车企可以撼动它的位置。虽然说大众在中端车型领域发挥出色，可是在豪华车型领域，大众却是丢尽了脸面，当年一款辉腾亏损到停产，而今天咱介绍的这款途锐，在高端车型领域发展也是不尽人意，惨淡的销量让家族极为尴尬，为何这款豪华SUV车型途锐表现如此惨淡呢？
途锐这款车定位是很高端的，它和市场上的保时捷卡宴、奥迪Q7一个平台打造，自身具备的高端核心技术也是值得信赖的，但是因为大众本身就不是豪华品牌，所以说打造的豪车自然不被关注，这款途锐目前即使一口气降了11.8万，还是没有人愿意买单，不免令人唏嘘。
虽然说途锐是顶级豪华车型，但是它的设计依然是我们最为熟悉的风格，新车的整个前脸采用了我们最熟悉的六边形进气格栅设计，经过镀铬饰条点缀后，精致感也是有了很不错的提升，但是中间挂的“大众标” ，根本不会让消费者感受到高端车型气息，甚至很多对汽车不感兴趣的消费者会把途锐认作是途昂或者途观L ，这还是很难接受的了。
途锐定位是中大型SUV车型，所以说它的空间表现还是比较出色的，新车的车身长宽高分别为4878×1984×1717mm ，车身轴距达到了2899mm ，数据还是比较出色的。相比较中端大众SUV车型来说，途锐的内饰氛围确实做得很高端了，中控上下双大屏的运用，赋予了这款车更强的科技感，而且整车的做工和用料上，都是顶级材料包裹，这一点也是能够接受的。
动力系统设计方面，大众途锐继续搭载2.0T、3.0T V6发动机，最大输出功率分别为180kW、250kW ，峰值扭矩分别为370N·m和450N·m ，传动系统匹配8AT变速箱，标配全时四驱以及空气悬架，动力爆发非常的强。作为一款德系豪华SUV车型，途锐综合实力表现还是很过硬的，但是品牌因素注定这款车不会有好的销量，目前新车即使直降11.8万，依然没有人愿意买单，对于这款豪华车型，你会为其买单么？