奔驰GLC|45万预算，朋友推荐买奔驰GLC，但我执意选了它，这次终于没选错动力|本田雅阁|试驾|豪车|车型

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【奔驰GLC|45万预算，朋友推荐买奔驰GLC，但我执意选了它，这次终于没选错】

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开篇之初要提的是，买车一定遵循自己的想法，切勿被其他人带跑偏，这并不是指其他人的观点不正确，而是每个人的需求完全不同，侧重点也完全不同。
虽然这个观点早在多年前就被提出，但我相信仍然会有一部分人忽视它，毕竟买车过程中都会约上三五好友一同前去，他们在看车过程中或多或少会提出一些主观看法，倘若是意志力不强，很容易顺着他们的思路发展，最后买下一台“别人”喜欢的车辆，导致自己在用车过程中步步是坎，实话说，我就是其中之一。
2015年的夏天，在我预算20万购买人生第一辆车时，碍于自己对车辆的一知半解所以叫上几个朋友一起去选车，起初我比较中意2.0L的雅阁（2015款第九代雅阁），当把自己的想法告诉他们后，大家都说“雅八之后，再无雅阁”以及九代雅阁太普通、没个性，动力太绵等言论，这使我的购买欲瞬间化为乌有。
当时有几位朋友极力向我推荐K5 ，毕竟按照那时候的审美起亚K5称得上是B级车中的颜值担当，并且恰逢K5推出1.6T车型，不仅有着180匹马力，输出的动力很强，同时还要比之前的2.0T车型更省油，陪同的几位朋友非常赞成这款车型，认为它的颜值高动力强，使用成本还很低，而我对汽车又是一知半解缺少主观判断力，最后抱着“听人劝、吃饱饭”的心态买下了它，全部办好上路的价格接近21万元，比中意的2.0L雅阁还便宜1万多，本以为自己的选择没有错，但经过6年的使用发现当时真该坚持自己的想法。
前两年这台K5并没有给我带来多少困扰，提速快省油控制得也不错，百公里基本在8.5L左右，但到第三年大概有60000km时，换挡明显感觉到迟滞，特别是在起步阶段1挡换2挡迟滞感非常高，堵车时只能让前车先走一段再去大脚油门可缓解这个问题，期间也找过售后，换了点火线圈但仍然没有解决，在网络中也并没有找到相对应的解决方法，而且更重要的是出现此问题的不只是这一台车，而是干式7DCT的“通病” ，在城市路段基本没有舒适性可言，这也让我十分后悔当时选择它。
庆幸的是在今年换车计划提上日程，卖了之前的K5后手中有45万预算，当与朋友交涉时基本上都推荐奔驰GLC以及宝马X3 ，特别是奔驰GLC ，很多人都说新款GLC 300L空间大并且还有全时四驱，而且奔驰又是BBA中最有影响力的品牌，选择它准没错，但我这次只将它们的观点作为参考，更多的是要遵循自己的想法，我试驾过奔驰GLC ，实话说内外饰的豪华感的确让我心生涟漪，但动力并不是很出色，而且隔音效果一般，没有让我产生很强大的购买欲。
但当我试驾过同级别的林肯航海家后，才真正让我产生了购买想法，可在朋友眼里它们看待林肯的眼光基本是二线豪车，品牌力不足后期的保值率也将受到影响，而且又是美系车油耗肯定会高，但我并没有顾及它们的观点，执意选择了它， 2.7T尊耀版指导价格41.88万元，现金优惠0.5万，发票价格开到40万整，全部办好上路后的价格44.8万元，选择它的原因很简单，航海家带给我个人的主观体验要比GLC优异得多，包括动力性能、舒适性、安全性、静谧性以及科技智能配置等。
我的这台航海家目前开了3700公里，并没有朋友说的那么费油，表显百公里油耗10.3L ，而且还是加92号汽油，按照目前广州这边6.8元/L的单价来算，一公里0.7元，记得当时试驾过的GLC表显油耗都达到了13.2L ，虽然试驾车有不同的人开，但查询车主油耗时发现基本也要10L左右，而且还是95号油，算下来航海家似乎还要更经济一些，可获得的动力体验却截然不同。