车家号|零跑S01，兼顾实用性的玩具( 二 ) 当你在街上看见一位美女开着一台绿牌红

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科技配置方面S01做的也比较出色，通过双目摄像头，盲区摄像头，毫米波雷达等等能够实现垂直及侧方车位识别、主动避撞、自动驶出车位，同时利用手机App实现车窗开闭、空调控制等功能，还加入了动力电池预热、维修保养预约等服务。

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S01作为一台纯电动车，它的踏板逻辑也需要适应，首先车辆并没有传统自动挡车型的蠕行功能，也就是挂上D挡之后车辆不会低速前进，而是轻踩踏板才能前进，同时行驶中，因为需要照顾动能回收系统，所以低速行驶时如果松开油门（电门）踏板，会有一个回拽的力，并且也会缩短滑行距离，如果完全适应这种踏板的工作方式，理论上在一些环路巡航时用一个踏板就能应对大多数情况。

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零跑S01是一台4座车型，前排空间足够，但后排空间基本只能坐小朋友，同时后排也并未配备头枕，后排的改进空间还是很大。

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续航方面，综合工况下续航为451km/305km充电时间方面，快充将电池电量从30%到80%需要1个小时，慢充的话从30%到80%需要6-8小时。

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【车家号|零跑S01，兼顾实用性的玩具】配置推荐：460Pro版本
零跑S01有两种续航版本共四种配置可供选择，每种续航里程分别为标准版与Pro版，售价区间为11.99万至14.99万，作为纯电车型，续航里程当然是越长越好，所以主要推荐续航451公里的460车型，两款车型相差2万元，高配比低配多了并线辅助，车道保持，主动安全等等安全配置，实用性配置则多了全景影像与全速域自适应巡航等等，并且最主要的是多了指静脉识别这个功能，这些配置都是后期无法自行加装的，所以这两万花的值。
总结：
现如今，人们对于大部分电动汽车都在纠结于续航里程，这就说明大家都在把纯电动汽车作为一个刚需，它要满足大家的一切需求，但受制于各种客观因素，即使续航里程能够达到600公里，已经超越了一些燃油车型，大家还是会担心掉电快等问题，那么这时候零跑提出的这个概念就是，他们造的这台车不需要面对这些客户，而是让电动车成为一个个性的玩具，打个比方，如果你要买一台丰田86 ，你家里必定有一台更加实用的车，这台86一定是你的一个大玩具，那么零跑S01就是这样的一台大玩具，售价不贵，加速不慢，看起来还拉风，这就是它存在的意义。