【路咖汽车|新款五菱宏光PLUS值不值，顶配不到7万的回本神器】( 二 ) 最近汽车圈最火的莫过于五菱品牌了

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下方为空调控制区域，全系车型均为手动空调，控制区域也十分简洁，采用的是旋钮控制方式。
值得一提的是，新车将提供四种座椅布局，包括2/5/7/8座版本，载货、载人，各类需求都能满足。此外，该车还将提供EPS电动助力转向系统、ABS+EBD和胎压监测装置等更多安全配置。高配车型还配备主驾驶位安全气囊、倒车雷达+倒车影像等安全配置。

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座椅方面，作为回本儿车型，那必须都是手动调节+织物座椅，只有顶配车型才配备了皮质座椅，高低调节功能。

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因为商用的定位，后排的三个座椅分布是两个独立座椅+一个小翻折座椅。前排为电动车窗调节，后排为手动车窗调节，一定程度上还是保证了乘坐舒适性。

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常规情况下的行李厢空间为1606L ，后排座椅支持放倒，放倒后，后面的空间可以扩充到4102L ，可以说空间表现绝对够你日常载客拉人或拉物。

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动力方面，五菱宏光PLUS1.5L车型依旧采用前置后驱布局，搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为73kW（99Ps），最大扭矩为140N·m ，传动系统，全系车型匹配6MT变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架后钢板弹簧非独立悬架的组合，这样的设计保证了后桥的刚性，有助于重载拉货。

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挡把头部采用了纯黑塑料材质，驻车制动则是采用了最原始的机械手刹。
值不值得购买？
对于五菱宏光PLUS这款车型，它几乎没有任何舒适性配置，只保持了汽车的基本属性和实用的大空间，不过，越简单越耐用，五菱宏光这样的口碑工具车，相信消费者购买它的更多理由是：好使、耐用、便于维护的工具车，而五菱宏光PLUS无疑是一款最优的选择。

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作为新增车型，凭借换装1.5L自然吸气发动机，进一步拉低了车型的售价，提升了车型的性价比，全系还标配了ABS+EBD系统， EPS电动助力转向系统，胎压监测，遥控钥匙等一些实用功能。
从配置上也能看出，五菱宏光PLUS1.5L车型的各个版本之间的价格落差并没有大家想象的那样大，最低配车型和最高配车型只有9000元的差价，这个差价几乎都包括在了：主驾驶安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、铝合金轮圈、多功能方向盘、8英寸中控大屏等配置上。除此之外，全系的动力传动系统没有差别。
咖哥点评
作为一款低成本的商用车型，五菱宏光PLUS外观朴实，几乎没有什么豪华配置用来凸显其高低，对于这样车型，咖哥觉得也能对得起"回本利器"的称呼，简单好用、维修方便都是用户最看重的。自上市以来，陆续推出两座、五座版，并还推出了具备客运资质的版本，以满足用户不断升级的需求。而对于这款1.5L车型，大家是更看重它的价格还是动力呢？