【兵鉴|为何大家都喜闻乐见？，印度空军官宣：第二个LCA中队诞生】( 二 ) 印度空军近年来加大了新装备的列装速度

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印度人不是不明白这个道理，他们也是有苦难说。
对空军来说，其实对LCA战机是真的不感冒，他们需要的是更多的苏30战机，毕竟俄式战机的弹射逃生系统还是不错的；要是能换装阵风战机当然也好， 2亿多美元的战机开起来自然也有安全感。
而LCA战斗机，自己家的货自己明白，且不说当下的LCA在技术性能上已经落后，该机还是单发战机，如果在空中出现事故，那又该怎么办？
诚然， LCA战机至今还没有坠毁记录。但大家都明白，这不是说LCA战机多么好，而是该机的飞行强度很小，飞得少自然掉的机会也就少，这个道理谁都明白。
但是从印度国家角度来说，耗费几十年时间，投入上百亿美元搞出的国产战斗机又岂是说弃就弃的？

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LCA战机的列装不单纯是一个军事问题，更是一个政治问题，此外LCA项目涉及以印度斯坦航空为核心的诸多军工行业，利益集团的形成也使得该机即便是鸡肋，也决不可弃。
目前， LCA战机除了现有的这2个中队的40架战机订单外，已经拿到了印度空军另外的83架MK1A版本的订单，这些战机可以装备4个战斗机中队。
当然，印度也明白LCA难堪大用，其换装的目标是米格21战斗机中队，而印度的精英中队自然是使用苏30和阵风战机的。
可印度阵风战机只买了2个中队、苏30的许可证生产已经完成，而亟需换装的米格21和美洲虎中队多达12个，还有几个中队的幻影2000和米格29也已经撑不住了， LCA要换装的空间还很大。

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所以印度目前还在搞更新发动机和雷达之后的MK2版本的LCA战机，另外还在研究LCA上航母的问题。
我们衷心希望印度能够研制成功，并使得后续版本的LCA战机陆续服役。这对印度来说比较省钱，而且还能提振国民信心；而对周边国家来说，这也是个好消息，毕竟LCA比苏30和阵风的威胁要小很多。