#凯迪拉克#直降8万，凯迪拉克在降价上是认真的，老车主简直不能忍动力|豪车

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说到哪家车企才是真正的降价王，相信排在前几名的一定会有凯迪拉克。还记得凯迪拉克刚刚进入中国市场时，车型的定价普遍都在30万以上，如今可倒好，老对手雷克萨斯进行价格上探，而凯伊拉克的车辆价格却直接跌破20万。今天我们说的这台凯迪拉克xt4 ，原先的入门级车型售价在26万，如今却跌到了18万左右，看来凯迪拉克在降价这方面真的是认真地，这样操作让之前购车的老车主简直不能忍。下面我们就来看一下这辆直降8万的凯迪拉克xt4 。
大陆版的凯迪拉克xt4在外观的设计上延续了海外版本的风格，前脸中网部分采用了家族式的盾形设计，这也是传承自凯迪拉克的“钻石切割”设计语言。中网内部采用了点阵式的进气格栅设计，两侧战斧式的分体式让人印象深刻，泪眼式的LED灯带也是消费者们熟悉的味道，在气质这方面，凯迪拉克向来拿捏得很稳。
再来看一下车身的侧面，凯迪拉克xt4在车身侧面并没有运用很多装饰性的线条。反而是通过凹凸有致的造型，来营造出了不错的肌肉感。车身下方是厚重的护板，这样的造型设计也使得整个车身的运动感有了很大的提升。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4605×1881×1625毫米，轴距为2779毫米。达到4.6米的车长和将近2.8米的轴距，为这台车带来了不错的乘坐空间。
进入车身内部，相信开过凯迪拉克车的车主会很熟悉这台车的内控布局，还是熟悉的配方，还是熟悉的味道。中控台上使用了大面积的软性材质进行包裹，空调出风口位于内嵌式中控屏幕的上方，这样的设计小编只在凯迪拉克的车型中见到过。多功能方向盘采用的是三幅平底式设计，并且使用了真皮进行包裹，手感还是不错的。
动力方面，凯迪拉克xt4搭载的是2.0 t涡轮增压发动机，这款发动机的最大马力为241匹，峰值扭矩为350牛米。传统系统方面与这台发动机相匹配的是9at变速箱，在部分车型中还配备有适时四驱系统，更想体验驾驶乐趣的车友可以选择高配车型。
总的来说，凯迪拉克xt4在外观的设计上很是年轻时尚，内饰的豪华感也是营造得不错，乘车舒适性有着不很好地保障。动力方面有着2.0t+9at+四驱的动力组合，这样的配置相信会使很多性能党为之倾心。如今凯迪拉克xt4在部分地区有着8万元的巨幅优惠，可谓性价比超高，喜欢的朋友可不要错过了.
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