雪铁龙C3XR|丰田“王牌”MPV!小号“埃尔法”发布,国产不加价,或25万起


雪铁龙C3XR|丰田“王牌”MPV!小号“埃尔法”发布,国产不加价,或25万起
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雪铁龙C3XR|丰田“王牌”MPV!小号“埃尔法”发布,国产不加价,或25万起
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雪铁龙C3XR|丰田“王牌”MPV!小号“埃尔法”发布,国产不加价,或25万起
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不得不说 , 丰田近两年的进步非常的明显 , 无论是品牌力还是影响力 , 都得到了进一步的提升 , 成为了众多合资品牌中的佼佼者 , 特别是在轿车和SUV市场的布局上 , 加大了细分领域的投放力度 , 基本上实现了“双车战略”的部署 , 而随着MPV市场的越来越火爆 , 丰田又把目光转移到了MPV领域 , 发布了一款全新的MPV车型——塞纳 , 目前新车已经在国内进行路试 , 预计将会在2022年实现国产 。
说起丰田塞纳 , 相信很多人都不陌生 , 作为MPV领域中的佼佼者 , 塞纳可以说是身份地位的一种象征 , 此前一直都是以进口车的身份入华 , 然而 , 几十万的加价却令很多消费者望而止步 , 而此次塞纳的国产对国内消费者来说无疑是一个好消息 , 新车在售价上将会有很大的降幅 , 大概率不会加价 , 预计起售价在25万左右 , 并将由广汽丰田和一汽丰田共同投产 , 另外有消息称 , 全新塞纳国产或命名为“威尔陆” 。
作为一款颇具看点的MPV车型 , 全新塞纳的到来势必会对国内商务MPV市场造成很大的冲击 , 有望取代GL8成为商务MPV市场上的新标杆 , 而对国内用户来说 , 将会是一个非常不错的选择 , 特别是二胎家庭 , 完全满足了刚需 , 下面 , 咱们具体来了解一下这款新车 。
外观方面 , 国产版塞纳将会延续海外版的设计 , 基本上没有太大的变化 , “子弹头”的全新前脸有着比较高的辨识度 , 与此前发布的全新汉兰达有几分相似 , 超大面积的进气格栅加入了横幅式镀铬饰条 , 呈现出了不错的层次感 , 两侧LED大灯组非常的锐利 , 狭长且犀利 , 看上去很有攻击性 , 车身侧面的设计则将MPV的“属性”淋漓尽致地呈现了出来 , 整个的造型比较修长 , 熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果 , 车门采用的是电动侧滑门 , 彰显出了商务高端的一面 。
参考海外版塞纳来看 , 长宽高分别为5172/1993/1738mm , 轴距为3060mm , 预计国产版塞纳将会在此基础上有所加长 , 至于具体参数 , 目前还没有公布 , 而空间方面 , 新车采用的是2+2+3的7座布局 , 内部空间非常的宽敞 , 这点完全不用担心 。 内饰方面 , 塞纳的设计比较高端 , 双色设计搭配上皮质材料包裹以及木纹材质的装饰 , 营造出了比较奢华的一面 , 9英寸悬浮式液晶中控屏和7英寸液晶仪表的加入科技感十足 , 并且还搭载了丰田最新的TSS2.0智行安全系统 , 安全性得到了很高的保障 。
【雪铁龙C3XR|丰田“王牌”MPV!小号“埃尔法”发布,国产不加价,或25万起】从了解到的消息来看 , 国产版塞纳将不会搭载海外版那台3.5L V6发动机 , 取而代之的是丰田最新的一套2.5L+电动机组成的油电混合动力 , 与之匹配的是CVT变速箱 , 该套动力最大功率为246马力 , 并且还配有四驱系统 , 动力表现可以说很出色 。 全新塞纳的表现可以说可圈可点 , 彰显出了旗舰MPV该有的水准 , 并且在价格上也将会很亲民 , 为国产上市奠定了良好的基础 。