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前言
凭良心讲 , 中国的工业发展是比较晚的 , 而汽车属于工业尖端的产品 , 中国的汽车制造自然发展得比较晚 。 然而 , 工业发展比较出色的国家德国和日本 , 他们所生产的汽车 , 在整个国际市场上 , 占有一席之地 。 中国一直以来都是一个厚积薄发的国家 , 就像中国的基建能力 , 还有汽车制造能力 , 虽然起步比较晚 , 但是我们现在发展得非常有水瓶 , 国际地位也在提高!
目前 , 在整个国际市场上 , 德系汽车和日系汽车代表的是两种汽车的派别 , 两系汽车的设计理念 , 明显是有区别的!我之前觉得 , 德系汽车和日系汽车有着各自受众群体 , 两者之间是互不干扰的 。 而我认为 , 德系汽车和日系汽车 , 没有谁好没有谁不好 , 只是设计元素不同而已!事实上真的如此么?为什么日系车排气管老喷水 , 德系车不多见?修理工:高下立现!
日系车排气管老是喷水
德系汽车和日系汽车属于两个流派 , 设计和制造的理念是截然不同的 。 德系汽车更加追求汽车的极致驾驶感 , 为了让大家开车顺畅 , 会牺牲掉很多东西!而日系汽车是截然相反的 , 日系汽车想要给大家设计一款代步工具 , 汽车的价格不能高 , 动力可以稍微差一些 , 驾驶感也可以差一些 , 但是汽车油耗一定要降低!日系汽车 , 更加考虑到的是居家过日子 , 简简单单!
不过 , 如果经常开日系车的人 , 可能会知道 , 日系汽车的缺点还是比较多的!像是日系汽车的排气管总是会喷水 , 但再去看看德系汽车却没有这个缺点 。 问了很多老师傅 , 老师傅直接就说 , 这就是差距 , 这究竟是什么回事?很多开日系车 , 每天早上起来 , 会看到地上有一滩水 , 但是开德系汽车的人就看不到 , 经过检查这些水是从汽车的排气管漏出来的 , 是何原因?
有人认为这种现象很严重 , 其实并没有 , 这种现象挺正常的!当汽车开起来的时候 , 汽车的发动机温度会非常的高 , 当温度一高自然就会产生水蒸气!一点点水蒸气 , 不至于冒水出来 , 如果长时间开汽车的话 , 当汽车发动机逐渐冷却下来 , 这些水蒸气就会直接变成水 , 接着通过汽车的排水管里面排出来!这是一种正常的现象 , 大家也不要太过担心 , 只要不反复就行!
修车师傅:这就是实力差距
既然是正常的 , 有很多人误以为 , 日系汽车设计得比较不错 , 有水排出来就说明汽车的发动机可以达到一定的温度 , 燃烧也会更充分 , 所以才会出现水蒸气!德系汽车不冒水 , 就说明燃油没有燃烧充分 , 是不好的表现!其实 , 以上是非常错误的认知!德系汽车排水管并没有冒水 , 是因为德系汽车的精湛工艺所造成的 , 德系汽车的很多造车技术是日系汽车学不来的!
日系汽车之所以产生水蒸气 , 是因为日系汽车发动机严重高温所导致 , 这也从侧面说明了日系汽车发动机的耐高温能力比较差!然而这一点 , 恰恰是德系汽车的强项!德系汽车非常重视汽车的制造 , 对于汽车的发动机进行千锤百炼的设计 , 让发动机可以耐住最高的高温 , 这样就不会产生大量水蒸气了!注意 , 我这里说的是大量水蒸气 , 由于太高温小的水蒸气还有!
为了能够控制这些小的水蒸气变成水排出来 , 很多德系汽车对排水系统也做了优化 , 避免了大量的一次性排水 , 偶尔排出一点点 , 根本没有太多的痕迹!虽然我知道 , 汽车排水孔漏水很正常 , 日系汽车排这么多水也不属于故障车!但是 , 这代表两种派别在汽车制造上的技术差别 , 我个人认为 , 德系汽车在造成功底和技术上 , 必然是要比日本高很多 , 不服可以来辩!
日系车和德系车各自的优势
当然 , 我们也需要客观去看待上面的问题 , 德系汽车能够控制汽车不冒水 , 日系汽车不能控制汽车不冒水 , 是不是说明日系汽车技术真的达不到呢?也许技术有所欠缺 , 但是日系汽车如果想做得好 , 可以引进这方面的技术 , 我认为日系汽车应该能够做得到的 , 但是并没有去做 , 是不是还有其他什么原因呢?我想 , 汽车的价格也是其中一个重要的因素 , 大家觉得呢?
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