「本田雅阁」这才是年轻人的最爱,回头率不输奥迪A7,售价却比雅阁还厚道
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中级轿车自从换代以来 , 诸如凯美瑞 , 雅阁 , 帕萨特等已经是B级车里面销量第一梯队 。 当然 , 同样也有换代销量并不理想的 , 诸如天籁 , 标致508L 。 但面对越来越挑剔颜值的消费者来说 , 不变只能被淘汰 , 变或许能赢得一线生机 。
被国内市场忽略的韩系车 , 这些年在国内市场的表现确实不好 , 无论是索纳塔9还是起亚K5等 , 都没能撑起韩系品牌的未来 。 不过新一代起亚K5 , 即凯酷将于今年的9月份上市 , 此次换代颜值360度大变化 。 据说其回头率不输当前的轿跑车奥迪A7呢 。
先来聊聊这次换代K5的动力 , 虽然颜值是年轻消费者不可忽视的 , 但是动力同样不能令新世纪的消费者失望 。 相比老款的K5提供的是1.6T和2.0L排量的两款动力 , 新款起亚K5提供是的1.5T+7DCT , 而高配甚至是2.0T+8AT 。 毫无疑问 , 在动力方面 , 全新的K5更能让消费者呐喊 。 而且 , K5采用了前麦弗逊+后多连杆的布局 , 更多的赢在舒适方面 。
新一代K5在车身尺寸方面的变化也很大 。 4905毫米的车长和2850毫米的大轴距 , 跟同级别的雅阁或者凯美瑞相比 , 都是有优势的 。 雅阁的轴距2830毫米 , 凯美瑞2825毫米 , 无疑让全新K5在后排空间赢得了大空间的称号 , 给足了消费者大空间 。 另外溜背侧面和18英寸倍耐力轮胎无疑给到消费者满满的运动姿态 。
关于颜值是此次起亚K5换代的一个重点 , 也是这个车的一个亮点 。 随着新生代的崛起 , 消费能力的释放 , 全新K5同样是追随其内心的走向 , 跟当下年轻人一起飞扬 。 以全球车型、全新实力、全情礼遇在“老炮”横行的“前浪”中打造新标杆 。 全新K5跟上一代相比 , 你根本琢磨不透它的脾气 , 可严肃可调皮 , 不像之前一样把所有的心事都表露在脸上 。 全新K5前脸层次感非常明显 , 丰富且复杂的线条刻画出整个五官 。 尤其是其醒目的LED日间行车灯颇为抢眼 , 倍觉杀气腾腾 。 当然 , 尾部同样很饱满 , 且立体感足 。 贯穿式尾灯 , 双边双出的排气以及醒目的镀铬线条 , 给足了年轻消费者面子 。
相比其外观的惊艳 , 内饰倒是显得很规矩了 , 至少商务气息比较浓吧 。 干净的直线元素 , 营造出中控不错的层次感 , 且厚重的木纹+亮眼饰条 , 显然是商务气质的装扮 。 当然 , 独享一体式双屏设计 , 液晶仪表和中控屏幕均为12.3英寸 , 给整个内饰带来较强的科技感 , 还是赢得了年轻人的赞许和期望 。 除此之外 , 方向盘还算是时尚感十足 , 且空调区域是一排触摸式设置 , 同样科技感足 。 而不足处中控台的塑料感还是少不了 。 但好在其旋钮式换挡提升了不少逼格感 。 而配置方面 , 诸如全景天窗 , 胎压监测等一一俱全 。
【「本田雅阁」这才是年轻人的最爱,回头率不输奥迪A7,售价却比雅阁还厚道】对于这款即将于今年9月上市的车 , 加上其在韩国本土已经上市的情况来说 , 国内全新K5同样会有个不错的成绩 , 当然跟热销的雅阁或者帕萨特相比 , 其竞争力并不弱 , 只是品牌稍微逊色了一点 。 但从K5一向的定价来看 , 新款K5的定价肯定比雅阁更加厚道 。 对于它未来在国内的成绩 , 我们拭目以待吧 。 (注:图片来源网络 , 如若侵权联系删除)
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