新车上市|环比下跌66%，特斯拉四月份“上险量”明显下降日产奇骏|买车|马力|日系车

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根据4月份的新能源汽车上险数据，五菱夺得第一、比亚迪汽车紧随其后，长城新能源位居第三，而3月还遥遥领先的特斯拉， 4月份的上险量骤降至11954辆，环比下跌了65.61% ，名次掉至第四名。
特斯拉自从国产化之后，常常占据月销量第一的宝座。那4月新车上险为何明显下跌？
但是，现阶段的特斯拉销量并不给力，除了上海超级工厂Model Y生产线在4月份曾停产两周以升级产线设备这个原因之外，还有其他什么原因导致特斯拉销量暴跌呢？
3月销量超3.5万辆，反观4月的确惨淡自从国产Model Y开始大规模交付后，特斯拉在国内的销量也是急剧暴增， 3月份的销量超过了3.5万辆，刷新单月纪录。其中，特斯拉Model 3的销量达到25327辆，创造了该车型在国内市场的最好月销量；元旦才刚上市的特斯拉Model Y单月销量首次破万，达到了10151辆。
【新车上市|环比下跌66%，特斯拉四月份“上险量”明显下降】就在人们以为特斯拉会再接再厉的时候，特斯拉4月份的国内销量却环比暴跌65.61% ，仅为11954辆，直接比三月份跌去了2.3万辆的销量。其中，特斯拉最主要的两款走量车型，特斯拉Model 3销量仅为6438辆；Model Y也仅5516辆。
季度调整、加大出口、芯片短缺首先，需要指出的是， 4月通常处于厂家订单和产量的调配期，从市场规律来看，通常交付量都会出现下降。换句话说，汽车厂商4月份的销量相比3月份，往往都会环比下降，然后逐步上涨至6月份。比如说去年4月份，特斯拉的销量也出现了环比下降，由3月的10160台，锐减到4月的3635台，环比降幅64.2% 。
再者，特斯拉在国内市场销量的减少，也与其加大出口有关。根据特斯拉官方信息，从今年开始，出口全球范围内的Model 3车型全部由上海工厂供应，而且4月份特斯拉中国出口14174台车辆，创下单月出口量最高纪录。特斯拉把过多重心放在出口上，国内销量自然会受到影响。
最后，就是全球车企面临的芯片短缺问题。由于缺乏必要的芯片，包括大众、福特在内的主要汽车巨头企业都不得不关闭部分工厂，暂停部分产能，对特斯拉的产能也是产生了一定的影响。而“芯片荒”目前非但没有改善的态势，反而是愈演愈烈，短期内仍将对特斯拉产能造成影响。
品牌受到负面影响，消费者信任度降低国内自主品牌高端车型崛起，对特斯拉冲击较大
除了特斯拉自身原因，此前维权事件也使得特斯拉受到不小的影响，而且国内媒体的频繁报道，加剧了消费者对特斯拉的不信任，也让特斯拉丧失了部分潜在消费者。
此外，国内自主品牌高端车型的崛起，对特斯拉也有一定冲击。以比亚迪旗下的高端车型比亚迪汉EV为例，从2021年3月到4月，比亚迪汉EV的销量排行从第五上升到了第三， 4月销量5746台，对比销量为6264辆的特斯拉Model 3 ，差距已经很小了。而且除了比亚迪汉EV之外，小鹏P7、理想ONE、蔚来ES8等造车新势力高端车型，也不断在抢占特斯拉的市场份额。
与此同时，除了上述自主品牌高端车型之外，国内高端新能源汽车市场还不断有新势力加入，比如说岚图汽车、北汽极狐、智己汽车等等。而且自主品牌高端新能源车型在技术和档次上，都能与特斯拉掰手腕，甚至某些方面还实现了超越。所以，特斯拉早已不再是一枝独秀了。
写在最后
考虑到厂商季度调整、出口加大，再加上芯片短缺、竞争对手崛起、负面新闻较多，特斯拉4月份的销量的确会受到较大影响。可以说，如果特斯拉没办法及时有效地适应当下市场变化，以及未充分应对来自竞争对手们的挑战，那么特斯拉的5月份销量很有可能也会出现下跌。对于特斯拉而言，必须要做出改变了！