风神AX7|了不起的“中国造”!军工品质+进口三大件,谁给的勇气卖8.99W?


风神AX7|了不起的“中国造”!军工品质+进口三大件,谁给的勇气卖8.99W?
文章图片
风神AX7|了不起的“中国造”!军工品质+进口三大件,谁给的勇气卖8.99W?
文章图片
风神AX7|了不起的“中国造”!军工品质+进口三大件,谁给的勇气卖8.99W?
文章图片
风神AX7|了不起的“中国造”!军工品质+进口三大件,谁给的勇气卖8.99W?
在这个“流量为王”的时代 , 很多车企都开始把重心放在了宣传和推广上 , 例如请一些流量明星当代言人 , 或者请一些网红车评人来“带货” , 而正因如此这些车企却往往会忘记初心 , 虽然拥有了流量和曝光度 , 但其旗下的车子在质量方面却有着层出不穷的问题 。 当然了 , 也有一部分车企依旧秉持着着“不忘初心 , 砥砺前行”的态度 , 它们没有被流量所迷惑 , 反倒是一门心思放在产品研发和用户体验上 , 例如东风风神就是一个典型的例子 , 这家拥有军工背景的自主汽车品牌厚积薄发推出了一款重磅级的紧凑型SUV——AX7 PRO 。
其实东风风神AX7早在2015年时就已经上市了 , 当时这款车凭借着过硬的品质以及出色的性价比得到了很多用户的认可 , 而如今横空出世的AX7 PRO则可以被视为是AX7的运动版本 , 它更年轻、更时尚同时配置也更加丰富 。 最重要的是 , AX7 PRO依旧延续了东风汽车的军工品质 , 这款车的整体框架采用了大量的1500Mpa超高强度热成型钢材 , 同时还过得了NCAP的5星安全认证 , 堪称是名副其实的“公路坦克” 。

和那些铺天盖地做宣传的“网红车”不同的是 , 东风风神AX7 PRO低调却很“厚道” , 这款车可是配置了进口三大件 。 在发动机方面 , AX7 PRO搭载的是法国PSA集团的5G06型1.6T发动机 , 最大输出功率170马力 , 最大扭矩250牛·米 , 与之匹配的传动系统则是来自日本爱信的第三代6AT变速箱 。 而在底盘方面 , AX7 PRO采用了前麦弗逊式、后双横臂式的四轮独立悬架结构 , 而且它的整个底盘也是由欧洲底盘专家联合调教的 , 行驶质感和驾控体验在目前的紧凑型SUV中名列前茅 。

除了“硬核”的三大件 , AX7 PRO的颜值也是这款车的亮点之一 , 这款车的前脸采用了简洁的六边形进气格栅 , 不过它格栅内部的装饰面板却采用了碳纤维的纹路 , 运动气息一下子就凸显了出来 。 此外 , AX7 PRO还配备了LED的矩阵式大灯组 , 而且前包围两侧的雾灯外沿还增加了红色装饰条进行点缀 , 所以这款车相比之前的AX7相比确实要更讨年轻人们的喜欢 。

作为一款紧凑型SUV , AX7 PRO的车身长宽高分别为4650*1880*1690mm , 在同级别车型里还是具有一定优势的 。 不仅如此 , 这款车的车身侧面还采用了大量平直的线条设计 , 车尾也配备了贯穿式的LED尾灯 , 再搭配上18英寸的运动轮毂 , 它的整个气场几乎可以媲美那些入门级的豪华SUV车型了 , 开出去还是十分有面子的 。

来到车内 , AX7 PRO所塑造出来的就是那种很直观的豪华气息 , 这款车的中控台区域采用了大量的软性搪塑材质以及皮革材质作为覆盖件 , 从用料到做工都无可挑剔 。 此外 , 这款车还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控屏 , 并具备了L2级别的自动驾驶辅助功能 。 值得一提的是 , AX7 PRO还搭载了WindLink 5.0人工智能车机系统 , 并且提供了5年不限流量的政策 , 这对于当下的年轻人们还是相当具有吸引力的 。

和同级别车型相比 , AX7 PRO的轴距也有着明显的优势 , 它的轴距达到了2715mm , 这就直接转化成了后排空间的优势 , 而且这款车的座椅填充物也十分柔软 , 整台车的乘坐舒适性是值得肯定的 。

【风神AX7|了不起的“中国造”!军工品质+进口三大件,谁给的勇气卖8.99W?】总的来说 , 东风风神AX7 PRO堪称是一款了不起的“中国造” , 军工品质+进口三大件保证了这款车出色的品控 , 同时高标准的制造工艺以及安全系数也令它在同级别车型里脱颖而出 , 更关键的是这款车的价格还很亲民 , 谁给的勇气卖8.99W起?就这价格来看 , AX7 PRO显然是诚意十足 , 而且它的性价比在目前的紧凑型SUV里还是相当具有竞争力的 。