东风风神|5月销量10057台,东风风神好梦已成真?


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说实话 , 面对长安汽车、吉利汽车和比亚迪以及长城汽车等自主车企的风生水起 , 东风风神的市场表现真的算不上太给力 , 但是 , 通过逐步的完善和丰富产品线 , 加大在服务方面的力度等 , 东风风神也在朝着梦想中的目标迈进 , 尽管在车市风雨的洗礼中 , 经历了一路风尘一路雨 , 东风风神的梦想也正在一步步变为现实 。
根据东风风神的销量快报显示 , 5月份 , 东风风神实现了单月销量10057台 , 环比增长63%;1-5月累计销量35653台 , 同比增长132.57% 。 销售数据虽然不是太抢眼 , 但月销过万对于东风风神来说 , 真的是呈现出了一个好兆头 , 毕竟 , 月销过万这个梦想已经照进了现实 。
从东风风神的产品布局来看 , 无论是SUV还是轿车都已经涉足 , 产品车型包括风神AX7、奕炫GS和奕炫EV等 。 其最为走量的主力车型是在风神AX7和奕炫GS等 , 尽管相比同级别竞争对手的市场表现 , 还存在着销量方面的差距 , 但在其内部的地位还是比较高的 。
市场定位在紧凑型SUV的风神AX7 , 在过去的2020年中收获了2.4万台上下的销量 , 今年前五个月也有9000台左右的销量 。 全系搭载1.5T/1.6T两套动力组合可供选择的风神AX7 , 所处的细分市场里面的竞争也是相当的激烈 , 其面对的竞争对手很多也都比较强悍 , 所以说风神AX7的市场压力不会小了 。
能够在强手林立的细分市场中扎根立足下来 , 风神AX7还是有些硬实力的 , 尽管相比哈弗H6、吉利博越、长安CS75、比亚迪宋、CR-V、奇骏和传祺GS4以及RAV4等 , 有着明显的销量差距存在 , 但风神AX7稳扎稳打的市场策略 , 不打“价格战”只凭借产品实力在市场中开疆拓土 , 真的是不容易了 。
轿车方面东风风神布局的有奕炫系列 , 包括奕炫和奕炫EV , 有燃油车也有新能源车 , 虽然没有吉利帝豪、长安逸动PLUS和荣威i5等车型的市场表现好但也是可圈可点 。 众所周知 , 面对合资车处于垄断地位的轿车领域 , 即使是帝豪和逸动这样颇有实力的自主车 , 勉勉强强能够进入销量前十名 , 奕炫能够在白热化的市场竞争中扎下根来 , 已经是实属不易了 。
残酷的市场竞争中 , 虽然说东风风神的市场表现不是太理想 , 但在产品布局方面 , 东风风神还是呈现出积极向上的姿态 , 今年上海车展东风风神就有一款具有吸睛率的车亮相 , 这款车就是奕炫MAX , 作为东风风神最新的产品车型 , 无论是外观设计还是整车造型等方面 , 奕炫MAX都不会让你失望 。
从透露出来的部分数据来看 , 奕炫MAX的市场定位是A+级轿车 , 是基于东风风神全新DSMA架构打造而来 , 该车的轴距为2770mm , 将会搭载1.5T发动机 , 并提供油电混动车型可供选择 。 配备全液晶仪表和3D曲面中控大屏 , 并搭载持续迭代的WindLink车机系统 。
写在最后:奕炫MAX上市后能否成为东风风神销量提升的“发动机”尚需市场考验 。 但根据东风风神目前的市场表现来说 , 不要大而全 , 宁要少而精 , 应该成为东风风神产品布局的市场策略 , 尽快推出一款“爆款车” , 以提升东风风神在市场中的影响力和美誉度 , 从而达到带动整体销量提升之目标 , 你说呢?
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