大众途昂|价格调整之后，这豪车销量“持续增长”，或将取代大众途昂？豪车|大众汽车|红旗hs7|德系车

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每当在国内说到中国制造的豪车，我想在大家脑海里浮现出最多的便是红旗汽车，在2020年的时候，也是红旗汽车至今都无法忘记的一年，它在国内完成的品牌升级后，彻底在国内晋升成为豪华品牌，未来主要竞争的也是德系家族的BBA ，希望在未来发展里面，红旗汽车的发展会更加出色，间接的也就带动国内自主品牌的整体销量。要说红旗汽车在国内销量如何？我只想用“很不错”三个字来概括它。
如果把时间放在2019年的话，其实红旗汽车的销量真不怎么好，可是进入2020年之后，它整体销量保持持续增加趋势，旗下已经出了两款爆款车型，分别是红旗HS5、红旗H5 ，当然上市不久的红旗H9整体销量也不错，基本上每个月都能卖出几千台，或许真的是因为国内中大型豪车需求的因素，才导致这款豪车在国内只瓜分到了很少一部分销量。但对于国内中大型SUV市场，红旗HS7因为前期定价过高，在国内销量一直以来都很差劲，可是就在最近几个月售价调整之后，这款车型在国内也快速崛起了。
【大众途昂|价格调整之后，这豪车销量“持续增长”，或将取代大众途昂？】
在最近两个月销量已经从几百台提升到了1000+台，目前已经连续维持了2个月之上，主要是在今年4月份，在中大型SUV市场里面的大众途昂销量只有1988台，整体销量排名方面和红旗HS7差距很小，预估再过几个月之后，红旗HS7真的有可能去超越大众途昂，毕竟最近几个月因为大众集团一直出问题，导致家族销量持续下降，不快速作出解决的话，销量还会像曾经的帕萨特一样，直接跌入谷底。
可是红旗HS7在国内销量持续增长，主要也是和它自身的定价、产品实力有着亲密联系，具体就让我们一起往下看。记得红旗HS7在国内曾经定价34万起步，可是销量只有几百台，如今加入2.0T之后，售价低至27万起步，这样导致它在国内销量持续增长，可见红旗这款豪车前期定价脱离了国内消费者需求，间接的才导致它在国内销量不怎么好，有了比较良心的售价之后，相信这车在国内未来表现会更加出色。
单单在红旗HS7的名称上面可以看出，它可是红旗HS5的增强版，前脸采用的也家族化设计语言，直瀑式进格栅已经覆盖了整个前脸，细节做工方面采用的是银色进格栅组合，结合上两侧椭圆形LED大灯融合拼接，使整个前脸看起来精致感十足。在前脸中心位置还有着红旗家族的竖行车标，使整个前脸辨识度更高，结合上引擎盖方面粗狂的腰线设计，使整个前脸看起来商务感十足。
而来到车身侧面，可以看到整个侧面采用的是前脸大灯组所延伸下来的腰线拼接，整个侧面看着很修长，且在A柱、B柱方面还加入了银色饰条修饰，结合上电动门把手、商务大轮毂、折叠后视镜等很多奢华配置组合，使整个侧面给大家一种气场很足的视觉效果。当然，在空间尺寸方面，红旗HS7的表现越是越级的，整车在空间数据效果方面为5035mm、1989mm、1778mm、轴距为3008mm ，站在国内中大型SUV的角度，其实这样的空间效果已经属于中上等了，在轴距效果方面可是要比大众途昂还要长。
对于车内舒适效果方面，因为有大空间数据的加持，整车提供的是5门5座，并没有加入六座、七座版本，这一点确实有些遗憾，但这么大空间放下5个座位是真的大，不管是在腿部延伸、顶部、头部等很多方面都是越级的，同时自身的座椅还支持多种电动调节模式，只要是在其它豪华车型身上所拥有的配置，在这款红旗HS7身上我们都能看到，结合上双横臂式独立悬架、梯形臂式多连杆悬架，在国内面对一些烂路的时候，车内的舒适性就像躺在家里大沙发一样舒适。