GO车情报员 国产特斯拉Model3更换电池,价格有望进一步降低
目前据网上消息称 , 国产特斯拉Model3有望使用全新电池 , 使用“磷酸铁锂电池” , 目前这款车型的申报图已经被曝光出来 , 首先从申报图上看 , 新车的外观以及尺寸并没发生显著的变化 , 车身尺寸为4694mm/1850mm/1443mm , 轴距为2875mm 。 而电机的最大功率为202kW(299PS) , 与现款车型保持一致 。
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外观设计层面 , 新款车型的造型跟在售车型基本一致 , 依旧是特斯拉家族标志性的设计思路 , 尤其是前脸的设计 , 一看就能辨认出这是台新能源车型 。 封闭式的进气格栅、相对低矮的车头 , Model3的整体设计还是很有自身特点的 , 侧面造型方面 , Model3的设计有点类似溜背车型 , 尾部很短小 , 不过后备箱盖并没有采用跟ModelS那样的掀背尾门 , 在实用性层面不及大哥ModelS 。
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内饰部分 , 新款Model3的内饰也没有发生变化 , 跟进口版本也保持了一致 , 整套设计得以原汁原味地继承 , 设计非常的简洁 , 中控大屏幕是最大的视觉重心 , 国产车型默认颜色是黑色 , 白色需要选装 。
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另外 , 根据目前的申报信息 , 该车生产企业为“特斯拉(上海)有限公司” , 电池储能装置种类为“磷酸铁锂电池” 。 据此前报道的消息 , 宁德时代为特斯拉提供的磷酸铁锂电池只用于国产特斯拉Model3和国产特斯拉ModelY , 供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日 。
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【GO车情报员国产特斯拉Model3更换电池,价格有望进一步降低】目前国产的Model3采用的是LG化学和松下的电池 , 两种电池组版本产品的NEDC续航里程分别为445km和455km , 电池系统能量密度分别为145Wh/kg和153Wh/kg , 两个品牌电池的能量密度以及对应的续航有区别 。 而磷酸铁锂电池成本比三元锂电池成本低 , 换装磷酸铁锂电池的Model3造车成本将进一步降低 , 那么未来Model3的终端价是不是会进一步降低呢?我们一起期待 。
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