丰田雷凌|4.4TV8发动机的宝马X5M大概要多少钱才能上路？比X5又高级在哪些方面？日系车

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宝马X5M ，作为宝马X5的高阶车型，近几年来，一直是宝马性能干将的典型代表。不仅实力强悍，价格也相对便宜，比起同级别的保时捷卡宴TURBO ，路虎揽运5.0竞速版，奔驰GLE63S AMG ，落地在200万以内。
今天我们就来谈一谈这款车，除了发动机，到底和X5还有哪些不同？多少价位可以搞定?
能搭配4.4T V8双涡轮增压发动机的宝马车，基本都是宝马排名靠前的上将，例如轿车领域的750LI ， 850I ， M5M8上， SUV领域的X7 M50I ， X6M 。
最大功率441KW（600马力），最大峰值扭矩750牛米，这台V8发动机，有2颗涡轮增压器，全部放在了两排气缸的V型夹角内，这么做，完全为了提升进气效率，让发动机的动力响应变得更为灵敏。

最新版本的8速自动变速箱，换挡时间也是非常迅捷， 3.9秒就可以完成百公里加速，如今的X5M ，四驱的传统没有丢，反而变得更为强大，这套四驱名为“M xDRIVE智能全轮驱动” ，一共有3个模式可选，分别2WD4WD以及4WD SPORT ，系统默认为4WD ，意在更好地操控这台狂野猛兽， 2WD ，简言之就是后驱，四驱系统的加持，优点是提升效率。
X5M共分为舒适，运动以及运动+模式，尤其是运动+模式下，路感回馈会更直接，毕竟减震器的阻尼会被调到更大。
车头方面， X5M的双肾格栅尺寸更大，意在提升散热效率，外后视镜的设计也和普通X5不同，进行了空气动力学优化，激光大灯，非常高级。
轮胎方面， X5M采用米其林的PILOT SPROT 4S ，常见于M3M4M5轿车上，前轮宽度为295毫米，后轮宽度为315毫米，普通版为前后21英寸，雷霆版为前21英寸后22英寸的组合。
双边四出的排气管造型，是这款车的标志性设计， M SPORT运动排气，在雷霆版上属于标配，在普通版本上属于选配。
内饰布局方面，和普通X5并无明显不同，做工和用料显得更为考究一些，方向盘上左右多了两颗红色按钮，红色的点火开关，个性化定制的ALCANTARA顶棚这些细节都非常显眼，智能触控钥匙需要5000元选配。
【丰田雷凌|4.4TV8发动机的宝马X5M大概要多少钱才能上路？比X5又高级在哪些方面？】车辆官方指导价141.01万，选装后销售总价146.71万，落地在170多万左右，可以算得上2台X5的钱了，可贵也有贵的道理，起码它是宝马X5的壳，猛兽的灵魂，光这一点就足够了。