『英菲尼迪Q50L』落地26万买了英菲尼迪Q50L，5个月后，车主说了六个字豪车|日系车|合资车|买车

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【『英菲尼迪Q50L』落地26万买了英菲尼迪Q50L，5个月后，车主说了六个字】

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大家好，这期要给大家分享的是《落地26万买了英菲尼迪Q50L ， 5个月后，车主说了六个字》。
英菲尼迪Q50L被英菲尼迪打造成中型车中的佼佼者，依托它犀利的外观构型，英菲尼迪Q50L让年轻人把外观当作身份的象征的需求得以满足，从而，英菲尼迪Q50L获得驾车者们的由衷赞誉。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，车主的心理预期也不断提升，发动机技能、变速箱类型、底盘调校技术等等，闪光点太单一的汽车品牌必将走不长远。
罗先生是一位买车慎重的购车群体，他自称是一个高收入人才，拥有20000的工资待遇，由于有了一定存款，所以有换车的计划。他最开的目标就很明确，想要一款自己喜欢的中型车，预算在30万上下。外观是他首先关注的地方，剔掉外观，他也很在意动力、舒适性等方面。他之前用过一台雷克萨斯ES ，所以在购车时经常会和雷克萨斯ES比较，经过反复试驾，他最后选定了英菲尼迪Q50L 。当前他提车5个月，开了9500公里，对英菲尼迪Q50L感受颇深。落地26万买了英菲尼迪Q50L ， 5个月后，车主说了六个字。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当时尚，后车灯更是极具现代都市的魅力。外观和雷克萨斯ES比较，有一定差距，我更满意英菲尼迪Q50L的外观英菲尼迪Q50L内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控设计欠缺特点，没有让人眼前一亮的设计优势，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，挡把旁边及中控周围缺乏惊艳的纹路装潢，缺少年轻气息。不能否认，上一辆雷克萨斯ES的内饰比英菲尼迪Q50L更杰出。
动力是我坚定选择它的原因之一，英菲尼迪Q50L我提的是“英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T AT舒适版” ，英菲尼迪Q50L的动力引擎采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为155KW 。在7挡手自一体变速箱的作用下，让动力持续性和平顺性更加饱满，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。过弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。仅有7秒就可以把速度提高到100km/h ，与雷克萨斯ES相较难分胜负，不过总体来说二者驾驶感受都很好。
空间方面，英菲尼迪Q50L空间表现的确竞争力略显不足。通过个人实际乘坐感受上看，虽然身高为180cm的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。后一排空间基本达标，但满座稍显拥挤。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过英菲尼迪Q50L却有格外不错的隔音和舒适配置，空调性能非常不错，制冷制热都不拖泥带水，车内对于噪音的处理做得颇高， 70码以下几乎听不到风噪。英菲尼迪Q50L空间上有点小差距，不过舒适程度相差不大。
油耗方面，英菲尼迪Q50L在油耗方面确实欠缺亮点。综合路况下，平均油耗达到了9.9L 。高速8.2L ，街市12.9L ，这对于一款最大马力为211p的中型车来讲，英菲尼迪Q50L的油耗偏高，比雷克萨斯ES要大一些，不过油耗不是我最在意的地方。