目前世界上只有三个国家造出五代隐身战斗机 ， 包括中国、俄罗斯还有美国 。 在这三个国家研发的五代隐身战斗机当中 ， 俄罗斯苏-57被认为是隐身能力最差的一款 。 当然除了隐身能力之外 ， 苏-57还存在有许多不确定因素 ， 这也使得该战斗机至今为止都没有形成出口 ， 即便是俄罗斯军方也只购买了少量 。

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【热剧天天乐 苏57能否完成逆袭？俄方预估：5年后完成改造，更换传送装置后】面对这种情况 ， 俄罗斯试图将苏-57的性能继续提升 。 而在近期俄罗斯又提出一个非常大胆的想法 ， 要将苏-57上的液压传送装置全部换成电力传送装置 。 很多人不明白这有什么区别呢？就好比汽车方向盘一样 ， 经历了无助力、机械助力到电子助力 。 助力方式的不断转变也使得汽车驾驶性能得到提升 ， 同时安全性能得到提升 ， 而俄罗斯将苏-57液压传送装置变成电力传送装置的初衷也是如此 。

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据俄罗斯专家介绍称 ， 这一次转变是一项非常庞大的工程 ， 也是一项非常艰难的工程 。 但是如果转变成功的话 ， 那么苏-57的作战性能将得到巨大提升 。 首先液压传输变化为电子传输之后 ， 战斗机体重将会大大降低 ， 从而增强战斗机飞行性能 。 其次 ， 这一项转变也可以使得今后维修工作更加简化 。 最后由于液压传送装置大大减少 ， 可以增强战斗机隐身能力 ， 同时还可以增加战斗机被雷达和导弹锁定之时的生存能力 。 这几项改造如果能够实现 ， 苏-57在国际军火市场上将力压F-35成为最亮的战机 。

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?所以综合来看 ， 苏-57还是有可以挖掘的空间 ， 如果俄罗斯现在再研发一款隐身战斗机不太切合实际 ， 只能够在苏-57上尽量做文章才能够获得订单 。 据俄罗斯媒体报道称 ， 这种由液压装置改为全电力传输装置的苏-57 ， 最早将会在2022年实现首飞 。 而之后还需要经过三年的时间进行系统兼容和磨合 ， 所以升级改造之后的苏-57最早要到2025年才能够面向世人 。

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