古度汽车说 正式推出BEIJING汽车,北汽集团大手笔整合收官( 二 )
BEIJING-X7的推出 , 将BEIJING汽车定义为具备燃油、插电混动、纯电三种动力研发生产能力的汽车品牌 。 北汽 , 也将在BEIJING-X7上实现燃油车和新能源车的平台化 。
同时 , BEIJING汽车在产品矩阵上更加完善 。 实现从小型SUV到中级SUV、从紧凑级轿车到中级轿车全品类覆盖 , 从燃油到插电 , 再到纯电的动力总成全覆盖 。
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整合营销团队
随着品牌的整合 , BEIJING汽车的营销工作也进一步整合 。 目前北汽集团在乘用车领域共有北京汽车和北汽蓝谷(北汽新能源)两家上市公司 , 北汽集团营销业务委员会负责两家上市公司的营销工作 。
在发布会上 , 该委员会主任李一秀宣布 , 北汽集团营销业务委员会正式实体化为北京汽车蓝谷营销服务有限公司 。
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李一秀宣布营销实体化
实体化后的北京汽车蓝谷营销服务有限公司 , 销售渠道将覆盖全国超过700家销售和服务商 。 BEIJING汽车 , 将成为北京汽车和北汽蓝谷的共同品牌 。
据2019年年报显示 , 北汽集团整车产销达到226万辆 , 居于行业第四位 , 营业收入达到5012.3亿元 , 同比增长4.26% 。 但北汽自主品牌北京汽车却陷入亏损 , 2019年乘用车批发16.7万辆 , 同比增长6.9% , 营收196.07亿元 , 同比增长17.87% , 但毛利为-47.28亿元 , 亏损同比继续扩大34.47%
从全行业看 , 头部企业陷入销量涨幅乏力的囧境 , 诸多合资品牌陷入销量下滑的困境 。 虽然北汽集团整体销量情况较好 , 但受汽车市场增速减缓 , 以及双积分政策的影响 , 北汽旗下自主品牌燃油车面临激烈竞争 。 而新能源汽车 , 是向上突破的重要方向 。
因此 , 北京汽车蓝谷营销服务有限公司应运而生 。
北汽蓝谷 , 2019年实现营业收入235.89亿元 , 同比增长30.39%;归属于上市公司股东的净利润9201.01万元 , 同比增长25.54% 。
销量上 , 2019年北汽蓝谷销售新车15.06万辆 , 连续七年保持中国纯电动汽车销量冠军 。 据乘联会数据 , 年销11万余台的北汽新能源EU5 , 是国内纯电动乘用车单品销量冠军 。
【古度汽车说 正式推出BEIJING汽车,北汽集团大手笔整合收官】这一成绩 , 显然有别于北京汽车燃油乘用车的势头 。 北汽整合两个品牌和营销团队 , 显然也希望借势新能源业务 , 反推燃油车 , 将自主品牌业务 , 重新抖擞一番 。 (完)
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