正商参阅京东终迎翻身仗？，“前浪”也凶猛( 二 ) 京东再次重回电商平台第二把交椅。5月1

同样的，问题在于，快递行业本身仍是个毛利率不高，价格战激烈的行业。即便老大顺丰， 2020年一季度毛利率也只有16% ，为了应对竞争，还是进入电商件领域，还要专门成立平价快递品牌。
因此，对京东物流来说，天花板天然存在，难以顶破。
而目前，京东物流在大手笔的投入下，履约费用难以控制，其实仍存在经营效率不高的问题，如何降本增效，在竞争突围，单是走好物流这条路并不容易实现。
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“前浪”与“后浪”
电商界的争夺日渐激烈。阿里稳坐头把交椅，拼多多和京东则为第二的位置兵戎相见。
强劲对手拼多多创业3年就上市， 5年之后反超京东，拼多多的崛起之路堪称快速。而今年以来，拼多多已经两度在股价上跑赢京东，就在三天前，拼多多股价创下历史新高，市值达705亿美元，堪称凶猛。
5月15日开盘之后，京东、拼多多拉开了一场市值竞赛，盘中二者股价均创新高，市值你追我赶好不热闹。最终，京东以746.8亿美元的市值胜出，这也意味着京东暂时夺回了中国第二大电商平台的名头。不过，拼多多的存在仍不能小觑，京东随时可能被挤下。

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图片来源：雪球截图
一个主打中高端消费用户，一个主攻低收入群体，京东与拼多多在补足自己短板的同时，暗中叫板对方。
2019年，京东推出社交电商“京喜” ，发力下沉市场，和拼多多正面对抗。
值得一提的是，京喜的页面和玩法都与拼多多非常相似，这还不够，京东最近又推出了“京东极速版” ，定位“低价好物” ，下沉市场再落一子。
而拼多多这边，也在上个月与国美达成战略合作。国美全量商品将上架拼多多，而国美旗下安迅物流、国美管家两大服务平台，将同时成为拼多多物流和家电后服务提供商，依靠与国美的联姻，拼多多不仅试图补充高端客群，也补齐了物流短板。
可以预见，在中国电商领域，京东拼多多之争将会持续很长一段时间。
在财报和电话会议上，京东的管理层都表现出了对于下一季度非常乐观的预期。
财报中指出，假设新冠疫情不会在第二季度余下时间内对京东的运营造成任何重大意外干扰，预计二季度净收入介于1800亿人民币至1950亿人民币之间，同比增长20%至30% 。
电话会议上，管理层提到“最值得关注的618大促，由于疫情的因素，今年618应该是京东17年来参与度最高的一次” 。
在疫情逐渐缓和的二季度，行业竞争将再次升级，而“618”活动期间的火药味，必然最为浓烈。
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